Technologisch wonder: VW presenteert een 1.0 TSI-motor met 272 pk

Als we gisteren spraken over de W12-motor die de VW-groep zojuist presenteerde op het Vienna Motor Symposium, dan gaan we het vandaag hebben over zoiets als “zijn tegenhanger”.

Het gaat om een nieuwe aandrijving die nog in ontwikkeling en afstelling is; de inbouw in serieproductievoertuigen is zelfs nog niet bevestigd. We hebben het over een 1.0 TSI.

Op het eerste gezicht lijkt dat niet “zo erg”, want Volkswagen gebruikt al een driecilinder 1.0 TSI in verschillende modellen uit zijn gamma, met vermogens tot 115 pk. Het is een zeer goed afgestelde motor, met prima prestaties, een opmerkelijk soepele werking voor een driecilinder en een zuinigheid waar niemand aan twijfelt.

Maar wat zou u ervan denken als VW nu een variant van deze motor aan de wereld toont… met meer dan 250 pk? Ja, dat is precies wat de verantwoordelijken van VW op het Vienna Motor Symposium hebben gedaan, tot verbazing van iedereen.

Om precies te zijn: het uiteindelijke vermogen van deze nieuwe 1.0 TSI bedraagt niet minder dan 272 pk, een briljante waarde voor een motor met slechts één liter cilinderinhoud en 3 cilinders. Het maximumkoppel bereikt 270 Nm. Vanzelfsprekend combineert deze motor de meest recente technologieën en neemt hij “een deel van het DNA van de Polo WRC” over.

Deze motor is voorzien van een turbo met vaste geometrie, aangevuld met een elektrische compressor (E-Booster), waarmee naar verluidt de vertraging in het vermogensverloop wordt geëlimineerd. Uiteraard is er ook directe inspuiting met een hogedrukbrandstofsysteem.

Deze motor is nog niet bestemd voor een voertuig voor de openbare weg, al is het goed mogelijk dat er in de komende maanden wordt overwogen om hem in sportieve modellen toe te passen.

Bron | autofilou.at