Technologisches Meisterwerk: VW präsentiert einen 1.0 TSI-Motor mit 272 PS

Wenn wir gestern über den W12-Motor sprachen, den der VW-Konzern beim Vienna Motor Symposium vorgestellt hat, geht es diesmal darum, sozusagen “sein Gegenstück” zu entdecken.

Es handelt sich um einen neuen Antrieb, der noch entwickelt und abgestimmt wird; tatsächlich ist noch nicht bestätigt, dass er in Serienfahrzeuge eingebaut wird. Die Rede ist von einem 1.0 TSI.

Auf den ersten Blick scheint das nicht “so gravierend” zu sein, denn Volkswagen verwendet heute bereits einen dreizylindrigen 1.0 TSI in mehreren Modellen seiner Palette, mit Leistungen von bis zu 115 PS. Es handelt sich um einen sehr gut abgestimmten Motor mit mehr als anständigen Fahrleistungen, einer bemerkenswerten Laufruhe für einen Dreizylinder und einem zweifellos sparsamen Verbrauch.

Doch was würdet ihr sagen, wenn VW nun eine Variante dieses Motors mit über 250 PS vorstellt? Genau das haben die Verantwortlichen von VW beim Vienna Motor Symposium getan und damit Freunde wie Fremde sprachlos gemacht.

Genauer gesagt beträgt die Endleistung dieses neuen 1.0 TSI nichts Geringeres als 272 PS, ein beachtlicher Wert für einen Motor mit nur einem Liter Hubraum und drei Zylindern. Das maximale Drehmoment erreicht 270 Nm. Naturgemäß vereint dieser Motor die neuesten Technologien und übernimmt „einen Teil der DNA des Polo WRC“.

Dieser Motor ist mit einem Turbolader mit fester Geometrie aufgeladen, dem ein elektrischer Kompressor (E-Booster) zur Seite gestellt wird, mit dem sich vermutlich die Verzögerungen bei der Leistungsabgabe eliminieren lassen. Selbstverständlich ist auch die Direkteinspritzung mit einem Kraftstoffhochdrucksystem vorhanden.

Dieser Motor ist noch für kein Straßenfahrzeug vorgesehen, doch ist es durchaus möglich, dass sein Einsatz in den kommenden Monaten in sportlich ausgelegten Modellen in Betracht gezogen wird.

Quelle | autofilou.at