Maravilha tecnológica: a VW apresenta um motor 1.0 TSI com 272 CV

Se ontem falávamos do motor W12 que o Grupo VW acaba de apresentar no Vienna Motor Symposium, desta vez toca descobrir algo como “o seu antagonista”.

Trata-se de um novo propulsor que ainda está em desenvolvimento e a ser afinado; de facto, a sua incorporação nos veículos de série não está confirmada. Falamos de um 1.0 TSI.

À primeira vista não parece “tão grave”, já que hoje em dia a Volkswagen já utiliza uma unidade tricilíndrica 1.0 TSI em vários modelos da sua gama, com potências que chegam aos 115 CV. Trata-se de um motor muito bem afinado, com um desempenho mais que decente, uma suavidade de utilização muito notável para um tricilíndrico e um consumo indiscutível.

Mas o que pensariam se agora a VW apresentasse ao mundo uma variante deste motor… com mais de 250 CV? Pois é isso que fizeram os responsáveis da VW no Vienna Motor Symposium, deixando de boca aberta amigos e desconhecidos.

Para ser mais exatos, a potência final deste novo 1.0 TSI ascende a nada mais nada menos que 272 CV, um valor brutal para um motor de apenas um litro de cilindrada e 3 cilindros. O binário máximo atinge os 270 Nm. Como é lógico, neste motor reúnem-se as tecnologias mais inovadoras, recolhendo “parte do ADN do Polo WRC”.

Este motor é sobrealimentado através de um turbo de geometria fixa, ao qual se acrescenta um compressor elétrico (E-Booster), com o qual presumivelmente se eliminam os atrasos na entrega de potência. Naturalmente, está presente a injeção direta com um sistema de alimentação de combustível de alta pressão.

Este motor não está ainda previsto para nenhum veículo de estrada, embora seja mais do que possível que nos próximos meses se equacione a sua utilização em modelos de cariz desportivo.

Via | autofilou.at