다카타 에어백 사망 사고 보상에 대해 알아야 할 모든 것

Toyota, BMW, Mazda, Subaru는 4억 9,600만 유로 규모의 합의안에 서명했습니다. 이는 다카타 결함 에어백로 피해를 입은 고객들의 청구에 대응하기 위한 것입니다. 이들 4개 자동차 제조사에서 영향을 받은 차량 수는 거의 1,600만 대에 이릅니다.

Toyota는 가장 큰 피해를 입은 제조사이므로 250만 유로를 지불할 예정이며, 이 에어백이 장착된 920만 대의 차량을 보유하고 있습니다. 그다음은 BMW로, 영향을 받은 230만 대의 차량 보상을 위해 1억 1,800만 유로를 부담해야 합니다. Mazda는 6,900만 유로, Subaru는 6,100만 유로를 지불할 예정입니다. 이 합의안은 최근 발표되었으며 플로리다 연방법원의 승인을 기다리고 있습니다.

결함이 있는 에어백으로 16명이 목숨을 잃었고 180명 이상이 부상을 입었습니다4개 자동차 제조사는 결함으로 인한 경제적 손실, 수리 기간은 물론 대차 차량 비용까지 소유주들에게 보상할 예정입니다. 4억 9,600만 유로 중 제조사들은 피해자가 필요로 할 경우 렌터카를 제공하는 데 약 4,500만 유로를 사용할 것입니다. 이러한 조치에도 불구하고 어느 브랜드도 이 사태에 대한 책임을 지지 않았습니다.

결함 에어백 장착으로 고소를 당한 다른 브랜드로는 Honda, Ford, Nissan가 있지만, 이에 대한 조치 여부에 관해서는 아직 입장을 밝히지 않았습니다.

1월, 다카타는 디트로이트 법원에서 위험한 것을 알면서도 에어백을 장착한 혐의를 인정했으며, 벌금 및 보상금으로 10억 달러를 지불하기로 합의했습니다. 이 중 다카타는 장치를 차량에 장착했다가 이후 교체해야 했던 19개 제조사에 8억 5,000만 달러를 지불할 예정입니다.

에어백 문제의 기원

팽창기의 결함으로 인해 이 일본 브랜드의 에어백은 16명의 사망자와 180명 이상의 부상자를 낳은 폭발을 일으켰습니다. 전 세계적으로 약 1억 개의 결함 에어백이 이미 회수되었습니다.

센서 작동으로 에어백이 팽창하려 할 때, 에어백의 결함 부품이 파손되어 작은 금속 조각들이 강하게 분출되어 마치 파편처럼 사람에게 심각한 상해를 입힙니다. 이 문제는 부품을 구성하는 물질인 질산암모늄(NH§h44Mazdah45§NO§h46Nissanh47§)의 산화 능력에서 비롯된 것으로 보이며, 이 물질은 다른 부품들의 손상을 일으킵니다.