Alles wat u moet weten over de schadevergoeding voor de dodelijke Takata-airbags

Toyota, BMW, Mazda en Subaru hebben een overeenkomst getekend ter waarde van 496 miljoen euro om tegemoet te komen aan de claims van klanten die getroffen zijn door de defecte Takata-airbags. Het aantal getroffen voertuigen onder deze vier autofabrikanten bedraagt inmiddels bijna 16 miljoen voertuigen.

Toyota betaalt 250 miljoen omdat het de zwaarst getroffen fabrikant is met de inbouw van deze airbags in 9,2 miljoen voertuigen uit zijn wagenpark, gevolgd door BMW, dat 118 miljoen moet bijdragen om de 2,3 miljoen getroffen voertuigen te compenseren. Mazda betaalt 69 miljoen en Subaru betaalt 61 miljoen euro. De overeenkomst is onlangs gepresenteerd en wacht op goedkeuring door een federale rechtbank in Florida.

De defecte airbags hebben het leven van 16 mensen gekost en meer dan 180 mensen gewond gemaaktDe vier autofabrikanten zullen de eigenaren compenseren die getroffen zijn door de financiële verliezen, reparatietijd, en zij krijgen zelfs de kosten voor vervangende voertuigen terugbetaald. Van de 496 miljoen euro zullen de fabrikanten ongeveer 45 miljoen gebruiken om huurauto’s te leveren als de getroffenen die nodig hebben. Ondanks deze maatregelen heeft geen enkel merk verantwoordelijkheid genomen voor wat er is gebeurd.

Andere merken die zijn aangeklaagd omdat zij defecte airbags in hun voertuigen hebben ingebouwd, zijn Honda, Ford en Nissan, maar zij hebben nog geen verklaringen afgelegd over de vraag of zij hierover maatregelen zullen nemen.

In januari heeft Takata voor een rechtbank in Detroit schuld bekend aan het installeren van airbags terwijl het wist dat ze gevaarlijk waren, en stemde het in met de betaling van 1.000 miljoen dollar aan boetes en schadevergoedingen. Van dat bedrag betaalt Takata 850 miljoen dollar aan de 19 fabrikanten die de apparaten in hun voertuigen hebben ingebouwd en die later vervangen moesten worden.

De oorzaak van het airbagprobleem

Door een probleem met de gasgenerator hebben de airbags van het Japanse merk explosies veroorzaakt die het leven van 16 mensen hebben gekost en meer dan 180 mensen gewond hebben gemaakt. Wereldwijd zijn al ongeveer 100 miljoen defecte airbags teruggeroepen.

Wanneer de airbag op het punt staat op te blazen door de activering van een sensor, breekt het defecte onderdeel van de airbag en laat het met kracht kleine metalen stukjes ontsnappen, alsof het granaatscherven zijn, waardoor ernstige letsels bij mensen ontstaan. Dit probleem zou veroorzaakt kunnen zijn door de oxidatiecapaciteit van een materiaal dat het onderdeel samenstelt, ammoniumnitraat (NH§h44Mazdah45§NO§h46Nissanh47§), dat de aantasting van andere onderdelen veroorzaakt.