Vse, kar morate vedeti o odškodnini za smrtonosne zračne blazine Takata

Toyota, BMW, Mazda in Subaru so podpisali sporazum, vreden 496 milijonov evrov, s katerim bodo poravnali zahtevke strank, prizadetih zaradi napak zračnih blazin Takata. Število vozil, prizadetih pri teh štirih avtomobilskih proizvajalcih, že znaša skoraj 16 milijonov vozil.

Toyota bo plačal 250 milijonov, saj je najbolj prizadet proizvajalec, ker je te zračne blazine vgradil v 9,2 milijona vozil svoje flote, sledi pa mu BMW, ki bo moral prispevati 118 milijonov za odškodnino 2,3 milijona prizadetih vozil. Mazda bo plačal 69 milijonov, Subaru pa 61 milijonov evrov. Sporazum je bil nedavno predstavljen in čaka na odobritev zveznega sodišča na Floridi.

Pokvarjene zračne blazine so stale življenje 16 ljudi in poškodovale več kot 180 ljudiŠtirje avtomobilski proizvajalci bodo odškodovali lastnike, prizadete zaradi finančnih izgub, časa popravila, in jim bodo povrnili tudi stroške nadomestnih vozil. Od 496 milijonov evrov bodo proizvajalci približno 45 milijonov porabili za zagotavljanje najetih vozil, če jih prizadeti potrebujejo. Kljub tem ukrepom nobena od znamk ni prevzela odgovornosti za dogodke.

Druge znamke, ki so bile obtožene vgradnje napačnih zračnih blazin v svoja vozila, so Honda, Ford in Nissan, vendar se še niso izjasnile, ali bodo v zvezi s tem sprejele kakšne ukrepe.

Januarja se je Takata pred sodiščem v Detroitu priznala krivo za vgradnjo zračnih blazin, za katere je vedela, da so nevarne, in se dogovorila o plačilu 1.000 milijonov dolarjev kazni in odškodnin. Od tega bo Takata 850 milijonov dolarjev plačala 19 proizvajalcem, ki so naprave vgradili v svoja vozila, ta pa so jih kasneje morali zamenjati.

Izvor težave z zračnimi blazinami

Zaradi težave s plinskim generatorjem so zračne blazine japonske znamke povzročile eksplozije, ki so stale življenje 16 ljudi in poškodovale več kot 180 ljudi. Po vsem svetu je bilo že odpoklicanih približno 100 milijonov napačnih zračnih blazin.

Ko se zračna blazina zaradi aktiviranja senzorja pripravlja na napihnjenje, se okvarjen del zračne blazine zlomi in sili na izstop majhne kovinske koščke, kot bi šlo za šrapnele, kar hudo poškoduje ljudi. Ta težava naj bi bila posledica oksidacijske sposobnosti materiala, iz katerega je sestavljen del, amonijevega nitrata (NH§h44Mazdah45§NO§h46Nissanh47§), ki povzroča razgradnjo drugih delov.