르노 브랜드가 방금 새로운 Renault 클리오 컵, Renault 클리오 랠리, Renault 클리오 RX를 공개했습니다.

르노 브랜드는 F1 프랑스 그랑프리 기간 동안 새로운 Renault 클리오 컵, Renault 클리오 랠리, Renault 클리오 RX를 공개했습니다. 이 세 모델은 Renault 클리오 RS 라인업을 기반으로 합니다. 레이싱카는 익숙한 디자인을 가졌지만, 루프에 위치한 공기 흡입구와 실내에 장착된 롤케이지로 구별됩니다.

공개된 세 모델은 각각 약간씩 다르지만, 모두 조정이 불가능한 BOS 서스펜션과 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 갖추고 있습니다. 세 대의 새로운 Renault 차량은 또한 개선된 냉각 시스템과 FIA 승인을 받은 연료 셀도 갖추고 있습니다.

프랑스 브랜드가 F1 프랑스 그랑프리 기간 동안 공개한 세 대의 새로운 Renault 클리오는 1.3리터 4기통 터보 엔진을 장착하고 있으며, 170~180CV의 출력을 낼 수 있습니다. 또한 이 엔진은 규정에 따라 최대 280~320Nm의 토크를 발생시킵니다.

출력과 관계없이 모든 모델에는 Sachs 클러치가 장착된 Sadey 5단 시퀀셜 트랜스미션이 탑재되어 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=Xya42ebnoLc

컵, 랠리, RX, 무엇이 다를까?

세 모델은 공통점이 많지만, 프랑스 브랜드는 각 차량이 특정 목적을 위해 특별히 만들어진 레이싱카라고 밝혔습니다. 이와 관련해 세 가지 휠 세트가 제공되는데, 자갈길 주행용 15인치, 아스팔트용 16인치, 그리고 컵 레이스용 17인치입니다.

세 가지 새로운 Renault 모델의 유사성은 흥미로운 장점이 있습니다. 프랑스 브랜드는 고객들이 자신의 차를 한 모델에서 다른 모델로 변환할 수 있는 개조 키트를 제공할 예정이라고 밝혔습니다. 제조사는 이를 고객이 다양한 형태의 레이싱카를 경험할 수 있게 해 주는 경제적인 해결책이라고도 설명합니다.

Renault은 앞으로 더 많은 세부 정보를 발표할 예정이지만, 세 가지 새로운 Renault 클리오 레이싱카는 올해 10월에 양산에 들어갈 것으로 예상됩니다. 이는 2020년에 시작되는 레이싱 시즌에 맞춰 준비될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

“새로운 클리오 RS 라인업에서 파생된 이 차량은 F1 스타일의 프론트 범퍼로 역동적이고 스포티한 스타일을 전달하며, 고객 경쟁을 위해 설계된 Renault 스포츠 레이싱의 최신 작품은 세 가지 버전으로 제공되는 다재다능한 섀시도 물려받았습니다!”라고 제조사는 설명합니다.

“신뢰성, 성능, 비용 통제를 목표로 한 1년간의 개발 끝에, 새로운 클리오 레이스카는 비교할 수 없는 다양성을 제공할 것입니다. 공통 파워트레인을 공유함에도 불구하고, 클리오 컵, 클리오 랠리, 클리오 RX는 각자의 전문 분야를 위해 특별히 설계된 세 대의 레이싱카가 될 것입니다.”

또한 이 다섯 번째 세대는 세 모델이 조립될 Viry-Châtillon과 Dieppe의 고객 경쟁팀들이 쌓아온 모든 경험을 이어받을 것입니다. “1966년 R8 Gordini 출시 이후 만장일치로 인정받은 품질의 명성을 바탕으로, 이 새로운 라인업은 Renault의 유산과 열정의 정수를 결합하며, 컴팩트 스포츠카의 기준인 새로운 클리오 RS 라인업의 역동성과 효율성을 기반으로 합니다.”

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