모든 정황은 Hyundai가 튀르키예에서 IONIQ 3를 생산할 계획이라는 것을 가리키고 있다

Hyundai가 이 문제에 대해 공식적으로 입장을 밝히지는 않았지만, 이번 주 독일 뮌헨에서 열리고 있는 IAA Mobility 기간에 언론과의 인터뷰에서 Hyundai 튀르키예의 총지배인은 향후 출시될 IONIQ 3가 이 오스만 제국의 나라에서 생산될 것이라고 확언했다.

“내년부터 유럽에서 생산되는 IONIQ 시리즈 최초의 전기차인 IONIQ 3의 생산을 튀르키예 공장에서 시작할 것입니다.”

사실 이 소식은 전혀 뜻밖의 것은 아닌데, 5월부터 Hyundai가 İzmit 튀르키예 공장에서 내연기관 모델과 함께 전기차도 생산할 계획이라는 점이 이미 알려져 있었기 때문이다 2026년 8월부터. 다만 지금까지는 어떤 모델이 생산될지는 구체적으로 밝혀지지 않았다. 같은 인터뷰에서 Hyundai 튀르키예의 이 고위 임원은 향후 IONIQ 3의 주요 시장이 영국, 독일, 프랑스가 될 것이라고도 강조했다.

이미 저희가 최근 게시물에서 전해 드린 바와 같이, 뮌헨 IAA Mobility에서 Hyundai는 IONIQ 3의 최종 양산형 버전이 아닌, 이 모델의 디자인 방향을 보여 주는 Concept Three라는 명칭의 프로토타입을 선보였다. 길이 4.29미터, 너비 1.94미터, 높이 1.43미터의 이 프로토타입은 뚜렷하게 스포티한 외관을 자랑한다.

기타 주요 정보

현재까지 알려진 바에 따르면, IONIQ 3는 글로벌 전기차 모듈형 플랫폼(E-GMP)을 사용할 것으로 보인다. 이 기술은 A 세그먼트부터 E 세그먼트까지 다양한 전기차를 하나의 구조로 생산할 수 있게 해 준다. 다만 400볼트 아키텍처를 갖출지 800볼트 아키텍처를 갖출지는 아직 분명하지 않다. 어쨌든 이 한국 그룹의 KIA EV3, EV4, EV5 같은 유사 모델이 400볼트 기술을 갖추고 있다는 점을 고려하면, 이번에도 같은 방식이 적용될 가능성이 높아 보인다.

현재 i10, i20 및 유럽용 SUV Bayon 내연기관 모델을 생산하고 있는 İzmit 공장은 머지않아 전기차 생산에 맞게 개조될 예정이다. 이 작업이 진행되는 동안 Hyundai는 공장의 연간 생산량을 약 19만 대로 줄일 계획이며, 이는 연간 최대 생산 능력인 약 24만 5천 대보다 다소 낮은 수치이다.