يبدو كل شيء indicating أن Hyundai تخطط لإنتاج IONIQ 3 في تركيا

على الرغم من أن Hyundai لم تُصدر بيانًا رسميًا بشأن الموضوع، فقد أكد المدير العام لـ Hyundai تركيا، في مقابلة مع وسائل الإعلام خلال معرض IAA Mobility الذي يُقام هذا الأسبوع في مدينة ميونيخ الألمانية، أن IONIQ 3 المستقبلي سيُنتج في الدولة العثمانية سابقًا، أي تركيا.

“ابتداءً من العام المقبل سنبدأ إنتاج IONIQ 3، أول طراز كهربائي في فئة IONIQ يُصنع في أوروبا، من مصنعنا في تركيا”.

والحقيقة أن هذا الخبر ليس مفاجئًا على الإطلاق، إذ كان معروفًا منذ شهر مايو أن Hyundai تخطط لإنتاج مركبات كهربائية إلى جانب طرازات تعمل بالاحتراق في مصنعها التركي في إزميت ابتداءً من أغسطس 2026. ومع ذلك، لم يتم تحديد الطراز الذي سيُصنع حتى الآن. وفي المقابلة نفسها، أكد هذا المسؤول التنفيذي البارز لـ Hyundai تركيا أن الأسواق الرئيسية لـ IONIQ 3 المستقبلي ستكون المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا.

وكما أخبرناكم سابقًا في مدخل حديث، لم تعرض Hyundai في معرض IAA Mobility في ميونيخ النسخة النهائية للإنتاج من IONIQ 3، بل نموذجًا أوليًا تحت اسم Concept Three، يستبق خط التصميم الذي سيتبعه هذا الطراز. يبلغ طول هذا النموذج الأولي 4.29 مترًا، وعرضه 1.94 مترًا، وارتفاعه 1.43 مترًا، ويبدو بمظهر رياضي واضح.

معلومات أخرى مثيرة للاهتمام

وفقًا لما نعرفه حتى اليوم، سيعتمد IONIQ 3 على منصة كهربائية معيارية عالمية (E-GMP)، وهي تقنية تتيح إنتاج عدة طرازات كهربائية، من الفئة A حتى E، على هيكل واحد. غير أنه ليس واضحًا ما إذا كان سيعتمد بنية بجهد 400 فولت أم 800 فولت. وعلى أي حال، وبالنظر إلى أن طرازات مشابهة من مجموعة الشركة الكورية الجنوبية، مثل KIA EV3 وEV4 وEV5، تعتمد تقنية 400 فولت، فكل المؤشرات تدل على أن الأمر سيكون كذلك هنا.

سيتم تكييف مصنع إزميت، الذي ينتج حاليًا طرازات الاحتراق i10 وi20 وSUV Bayon الموجهة لأوروبا، قريبًا لإنتاج المركبات الكهربائية. وخلال تنفيذ هذه الأعمال، تخطط Hyundai لخفض الإنتاج السنوي للمصنع إلى نحو 190 ألف مركبة، وهو رقم أقل قليلًا من طاقته الإنتاجية القصوى السنوية التي تبلغ نحو 245 ألف مركبة.