무면허 차량도 의무 대상이 아니더라도 충돌 테스트를 통과합니다

Victor Alós Yus    @sepelaci    20 April 2017     3 min.
무면허 차량도 의무 대상이 아니더라도 충돌 테스트를 통과합니다

무면허 차량도 의무 대상이 아니지만 유럽의 “Crash Test”를 통과하며, 이를 통해 안전성이 향상됩니다

CRASH-TEST-1

몇 년 전부터 우리 도시의 거리에서는 운전면허 없이도 운전할 수 있는 작은 자동차들을 볼 수 있습니다. 이 차량들이 새로운 것은 아니지만, 최근 몇 년 사이에는 더 나은 디자인과 예전의 모터사이클 기반 삼륜차보다 더 높은 안전성을 갖춘, 기존 자동차와 비슷한 형태로 바뀌었습니다. 이 차량들은 얼마 전까지 도로에서 흔히 볼 수 있었던 것들입니다.

이들은 실용적이고 작으며 조작이 쉽고, 정비 요구도 최소한입니다. 이런 유형의 차량 중 가장 인기 있는 브랜드 가운데 하나는 프랑스 브랜드 AIXAM이며, 스페인 시장에도 진출해 있고 차량을 이용하는 고객에게 꽤 매력적인 보증을 제공합니다. 의무는 아니지만, 이 브랜드는 모델들이 유럽 수준의 Crash Test를 통과하도록 하여 차량 내 안전 시스템을 개선하고 탑승자에게 더 큰 보호를 보장합니다.

능동 및 수동 안전 조치

이 시험들에서 이 브랜드의 차량들은 성공적으로 통과했으며, 정면 충돌 후에도 객실이 손상되지 않고 온전하게 유지되는 것을 확인할 수 있었습니다. 유리는 깨지지 않고 버텨 내며, 충격에도 문이 열리지 않고, 문손잡이는 충격력을 견디고, 안전벨트는 잠기지 않습니다. 이는 중요한 점으로, 운전자가 차량에서 문제없이 빠져나올 수 있게 해 줍니다. 이런 유형의 차량과의 충돌은 매우 높은 속도에서 일어나지 않는다는 점을 고려해야 하며, 따라서 부상을 피하기 위해 모든 것이 올바른지 확인하는 것이 중요합니다.

이 차량들은 운전면허가 필요하지 않지만 능동 및 수동 안전 시스템을 갖추고 있습니다. 수동 안전 장치 역시 중요하며, 이를 위해 AIXAM 모델들은 주간 주행등 LED를 갖추고 있고, 기존 자동차처럼 세 번째 제동등을 장착하여 다른 운전자들에게 좋은 가시성을 제공합니다. 또한 ABS를 장착하고 있어 제동 잠김을 방지하고, 이렇게 낮은 속도에서도 제어를 유지합니다.

또한 급제동 시 작동하여 다른 운전자에게 경고하는 비상등 시스템도 갖추고 있습니다. 차체 역시 보행자에게 최소한의 피해만 주도록 설계되어 있습니다. 충돌 시 변형되어 충격을 흡수하므로, 보행자와 충돌하더라도 심각한 부상을 일으키지 않습니다. 차체는 충격력을 흡수하고 더 큰 손상을 막을 수 있는 플라스틱인 ABS로 제작되었습니다.

이런 차량들이 형님뻘 차량들이 제공하는 경험을 전혀 제공하지 못한다는 것은 우리도 알고 있지만, 도로와 거리를 함께 공유하므로, 사고를 피하는 데 도움이 될 수 있는 안전 조건을 충족한다는 것을 알면 더 안심할 수 있습니다. 그렇죠?

출처 | AIXAM

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