无需驾照的微型车同样会通过碰撞测试,即使并非强制要求。
无需驾照的微型车同样会通过欧洲的”碰撞测试”,即使并非强制要求,正因如此,其安全性得到了提升。

近年来,我们在城市街道上经常能看到那些无需驾照即可驾驶的小型汽车,可以在市区及次要道路上行驶。这类汽车并不新鲜,但近几年它们的外观已与传统汽车相似,设计更加出色,安全性也比以往的三轮摩托车更高。那些直到不久前还在道路上行驶的车辆,正是三轮摩托车。
这类车辆实用、小巧、操控灵活,保养需求也极低。此类车辆中最受欢迎的品牌之一是法国的AIXAM,该品牌同样在西班牙市场有售,并为车主提供了相当可观的质保。尽管并非强制要求,该品牌仍使其车型通过了欧洲范围内的碰撞测试,从而改进了车上的安全系统,为车内乘员提供了更高的保护。
主动与被动安全措施
在这些测试中,该品牌的车辆均顺利通过,结果表明,正面碰撞后车厢保持完好。车窗在撞击中不会破裂,车门不会因撞击而打开,车门把手能够承受冲击力,安全带也不会锁死,这一点很重要,它能确保驾驶者顺利离开车辆。需要注意的是,此类车辆的碰撞速度通常不会很高,因此确保各项设备状态正常,以避免受伤,就显得尤为重要。
这些汽车虽然无需驾照,但配备了主动与被动安全系统。被动安全同样重要,为此,AIXAM车型配备了日间行车LED灯,并像传统汽车一样装有高位刹车灯,使其他驾驶者能够清楚地看到它们。车辆还配备了ABS,可防止车轮抱死,即使在较低的速度下也能保持对车辆的控制。
车辆还配有紧急警示灯系统,在急刹车时自动启动,以提醒其他驾驶者。车身同样经过设计,以尽量减少对行人造成的伤害:车身会变形以吸收冲击力,在发生碰撞时不会造成严重伤害。车身采用ABS材料制造,这是一种能够吸收冲击力、避免更大损伤的塑料。
我们都知道,这类车辆远不能提供其大型同类车辆所具备的全部驾乘体验,但它们与大车共享道路和街巷。因此,如果我们知道它们符合一系列安全条件,能够帮助我们避免事故,我们就能更加安心,不是吗?
来源 | AIXAM
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