새로운 사진 속 Lamborghini 우라칸 스테라토가 거침없는 모습을 드러내다

Jaime Avilés 22 November 2022 2 min.

이 이탈리아 브랜드의 첫 번째 오프로드 슈퍼카가 공식 출시에 한층 가까워졌으며, 이에 따라 브랜드는 이 프로젝트가 어떻게 시작되었는지에 대한 이야기를 전해주기로 했습니다

마이애미 아트 바젤이 12월 1일부터 3일까지 문을 여는 다음 행사를 맞아, 산타가타 볼로녜세에 본사를 둔 이 브랜드는 이 행사를 통해 최종 버전인 Lamborghini 우라칸 스테라토를 선보이기로 결정했습니다. 이 버전은 2019년형 우라칸을 기반으로 하여, 아스팔트를 벗어난 곳에서도 즐거운 주행을 할 수 있는 완벽한 슈퍼카로 탈바꿈시킨 모델입니다.

이 대담한 프로젝트의 시작은 2019년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 우라칸의 초기 프로토타입 중 하나인 53번 섀시가 바퀴 달린 실험실로 개조되었으며, 지면과의 최저 지상고를 높이는 오프로드 부품들이 장착되어 흙길이나 자갈길에서도 짜릿한 주행 성능을 발휘할 수 있게 되었습니다.

흙길 서킷의 성지에서 개발되다

개발은 나르도의 스트라다 비양카에서 진행되었습니다. 이 전설적인 서킷은 Lamborghini 모터스포츠의 부사장이자 전 CTO인 마우리치오 레자니의 표현에 따르면 “Lamborghini 의 서킷 외 개발에 있어 뉘르부르크링의 ‘그린 헬’이 경주에서 차지하는 의미와 같은 곳”입니다.

이 오프로드 슈퍼카는 우라칸과 우루스의 중간 지점에 위치한 차를 만들겠다는 아이디어에서 탄생했습니다. 그 결과 흙길에서 매우 재미있게 몰 수 있고, 진정한 랠리 세팅을 갖춘 슈퍼카가 되었습니다. 지상고를 높이고, 접근각과 이탈각을 개선했으며, 넓은 측면을 가진 오프로드 타이어를 장착하여 두 축 모두에서 윤거를 넓혔습니다.

급진적인 자유를 만끽하라

Lamborghini의 디자인 총괄 책임자인 미차 보르케르트에 따르면, 우라칸 스테라토는 처음부터 매우 재미있는 프로젝트였습니다. 그들에게 주어진 과제는 도로와 레이스 서킷을 넘어서까지 주행을 즐기고자 하는 활동적인 운전자와 스포츠 애호가들을 위한, 기존과는 다른 무언가를 개발하는 것이었으며, 동시에 이 이탈리아 브랜드의 진정한 DNA를 지키는 것이었습니다.

주요 특징 중 하나로, Lamborghini 우라칸 스테라토 컨셉트에는 그립력과 충격 흡수를 개선하기 위해 측면이 강화된 더 넓은 타이어가 장착되어 있습니다. 또한 알루미늄 부품으로 구성되고 알루미늄 보호판으로 감싸진 강화된 앞 프레임과 하부 구조가 적용되었습니다.

이러한 요소들을 바탕으로, 양산형 Lamborghini 우라칸 스테라토는 이제 도로에 한층 더 가까워졌습니다. 이제 이 기사에 실린 사진들처럼 거침없이 달리는 이 스포츠카의 모습을 기다리며 즐길 일만 남았습니다.