Huracan Lamborghini Supersportwagens
De Lamborghini Huracán Sterrato duikt op in nieuwe beelden en laat zien wat het kan
De eerste terreinsupersportwagen van het Italiaanse merk komt steeds dichter bij zijn officiële presentatie, daarom heeft het merk besloten ons het verhaal te vertellen van hoe dit project is ontstaan

Met de aankomende editie van Art Basel Miami, die van 1 tot 3 december de deuren opent, heeft het merk uit Sant’Agata Bolognese ervoor gekozen deze beurs te gebruiken om zijn definitieve Lamborghini Huracán Sterrato te presenteren. Een versie die is gebaseerd op een Huracán uit 2019, om er een capabele supersportwagen van te maken die perfect is om buiten het asfalt echt plezier aan te beleven.
De geboorte van dit gekke project gaat terug tot 2019, toen een van de eerste prototypes van de Huracán, meer bepaald chassisnummer 53, werd aangepast om een laboratorium op wielen te worden, met terreinonderdelen om de bodemvrijheid te vergroten en een spannende prestatie op grind- of onverharde wegen mogelijk te maken.
Ontwikkeld in de tempel van de onverharde circuits
De ontwikkeling vond plaats op de Strada Bianca de Nardò, een legendarisch circuit dat volgens Maurizio Reggiani, vicevoorzitter van Lamborghini Motorsport en voormalig CTO, “voor de ontwikkeling buiten de baan van Lamborghini is wat de “Groene Hel” van de Nürburgring is voor de racesport”.

Deze terreinsupersportwagen ontstond uit het idee om een auto te maken die tussen de Huracán en de Urus in staat, wat resulteert in een supersportwagen die zeer leuk is om te rijden op onverharde wegen, met een echte rallyopstelling, een grotere bodemvrijheid, verbeterde nader- en vertrekhoeken en een grotere spoorbreedte op beide assen, door het uitrusten met profielbanden met brede zijwanden.
Vrij spel aan radicaliteit
Voor Mitja Borkert, hoofd design van Lamborghini, was de Huracán Sterrato vanaf het begin een echt leuk project, omdat ze de uitdaging hadden iets anders te ontwikkelen voor actieve mensen en sporters die plezier zoeken en ook buiten de gewone wegen en racecircuits willen rijden, en dit alles met behoud van het authentieke DNA van het Italiaanse merk.

Onder de meest opvallende kenmerken heeft de concept Lamborghini Huracán Sterrato bredere banden met vergrote zijwanden voor betere grip en demping van stoten, evenals verstevigde onderlijven en een versterkt voorframe met aluminium onderdelen, beschermd door een eveneens aluminium beschermplaat.
Hiermee komt de productieversie van de Lamborghini Huracán Sterrato steeds dichter bij de straten, dus we kunnen alleen nog wachten en genieten van de beelden van deze sportwagen die zijn ding doet, zoals die bij dit artikel.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro