Huracan Lamborghini Süper sporlar
Lamborghini Huracán Sterrato yeni görüntülerde arazide hünerlerini sergiliyor
İtalyan markanın ilk arazi tipi süper sporu resmi tanıtımına daha da yaklaştı; bu nedenle marka, bu projenin nasıl doğduğuna dair hikayeyi bize getirmeye karar verdi

Aralık ayının 1 ile 3’ü arasında kapılarını açacak olan Miami Art Basel’in yeni baskısının kutlanmasıyla birlikte, Sant’Agata Bolognese merkezli firma, bu etkinliği Lamborghini Huracán Sterrato nihai versiyonunu tanıtmak için seçmeye karar verdi. Bu versiyon, asfaltın dışında eğlenmek için mükemmel, yetenekli bir süper spor olarak 2019 model bir Huracán’ı temel alıyor.
Bu çılgın projenin doğuşu 2019 yılına uzanıyor; Huracán’ın ilk prototiplerinden biri olan, özellikle 53 numaralı şasi, tekerlekli bir laboratuvara dönüştürülmek üzere değiştirildi; toprak veya çakıl yollarda heyecan verici bir performans sunmak için yerden yüksekliği artıran arazi tipi parçalar eklendi.
Toprak pistlerin tapınağında geliştirildi
Geliştirme süreci, efsanevi bir pist olan Nardò Strada Bianca’da gerçekleştirildi; Maurizio Reggiani’ye göre, Lamborghini Motorsport Başkan Yardımcısı ve eski CTO’nun deyimiyle, “Lamborghini için pist dışı geliştirme, yarışlar için Nürburgring’in ‘Yeşil Cehennemi’ ne ise odur”.

Bu arazi tipi süper spor, Huracán ile Urus arasında bir araç yaratma fikrinden doğdu; ortaya çıkan sonuç, toprak yollarda sürmesi çok eğlenceli, gerçek bir ralli konfigürasyonuna sahip, yerden yüksekliği artırılmış, yaklaşma ve çıkış açıları iyileştirilmiş ve her iki akstaki iz genişliği artırılmış, geniş yan duvarlı çamur-kar lastikleri takılmış bir süper spor oldu.
Radikalliğe serbest bırakma
Lamborghini Tasarım Direktörü Mitja Borkert‘e göre, Huracán Sterrato ilk andan itibaren gerçekten eğlenceli bir projeydi; çünkü eğlenmek isteyen, yollarda ve yarış pistlerinin ötesinde bile sürmek isteyen aktif ve sportif insanlar için farklı bir şey geliştirme zorluğu vardı; tüm bunları İtalyan markanın özgün DNA’sını koruyarak yapmak gerekiyordu.

Öne çıkan özelliklerinden biri olarak, Lamborghini Huracán Sterrato konsepti, tutuşu ve darbe emilimini iyileştirmek için artırılmış yan duvarlara sahip daha geniş lastikler, ayrıca alüminyum elemanlar içeren ve yine alüminyum bir koruma ile korunan takviyeli alt kısım ve ön şasi kullanıyor.
Tüm bunlarla birlikte, üretim Lamborghini Huracán Sterrato’nun yollara çıkmasına daha da yaklaştı; bu nedenle bu makaleyi süsleyen görüntüler gibi, bu sportif aracın hünerlerini sergilediği görüntülerin tadını çıkarmak ve beklemekten başka yapacak bir şey kalmadı.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik