새로운 BMW i5는 최고 수준의 자율주행 기능과 500km의 주행 가능 거리를 제공할 것입니다.
새로운 BMW i5는 2021년에 공개될 예정입니다. 컴팩트 세단 시장에서 Tesla Model 3의 직접적인 경쟁 모델이 될 것입니다.
새로운 i5는 이 독일 제조사가 2016년 제네바 모터쇼에서 선보인 Next Vision 100 콘셉트에서 영감을 받았습니다. BMW “i” 라인업의 새로운 모델은 수소 연료전지를 장착할 것이라는 추측에도 불구하고 100% 전기차로 출시될 것입니다.
새로운 i5의 디자인은 전면 그릴과 브랜드의 정체성을 유지하는 비율을 특징으로 할 것입니다. 프로토타입의 크기는 BMW의 3 시리즈와 5 시리즈 사이에 위치합니다. 이 모델은 편안함에 중점을 둔 내부 디자인과 탑승자를 위한 넉넉한 공간을 갖출 것으로 예상됩니다.

새로운 i5는 배터리와 탑재된 자율주행 기술 면에서 Tesla Model 3와 직접 경쟁하기 위해 출시됩니다. 배터리는 i3의 배터리보다 훨씬 컴팩트하여 훨씬 넓은 실내 공간을 설계할 수 있게 합니다. 하지만 이 신모델이 진정으로 돋보이는 부분은 레벨 5 자율주행 기술일 것입니다. 이는 현재 제공되는 최고 수준으로, 사실상 차량이 스스로 주행할 수 있게 합니다. 다만 Tesla는 Model 3의 가격을 33,000€로 책정하겠다고 밝힌 반면, 새로운 i5는 47,000€ 이하로는 출시되지 않을 것입니다.

2021년에 공개될 모델은 출시 시점에 레벨 3 자율주행 기술을 갖출 것으로 예상됩니다. 이는 차량이 주행을 전적으로 제어하고, 필요할 때 운전자가 개입할 수 있다는 의미입니다. 2021년 이후에는 미래의 i5가 레벨 4 및 5 자율주행을 탑재하여, 탑승자가 운전대에서 손을 떼고 편안하게 있을 수 있게 될 것입니다.
BMW는 Volkswagen, 다임러와 함께 기술 기업 Here를 인수하여 자율주행 기술 개발에 활용할 디지털 지도를 만들고 있습니다. 또한 IT 대기업 Intel 및 인공지능 개발의 선두주자인 Mobileye 같은 기업들과도 제휴하고 있습니다. BMW 그룹의 영업 및 마케팅 책임자인 Ian Robertson은 이 기술이 아직 준비되지 않았으며, 실용화를 위해서는 훨씬 더 안전해져야 한다고 인정했습니다.

BMW는 올해 하반기 동안 자율주행 7 시리즈 리무진 40대를 시험 운행 목적으로 도로에 투입할 예정입니다. 이 기술은 지속적인 개발이 필요하며, 새로운 i5에 탑재되기 전에 제조사가 여러 오류를 수정해야 합니다.
새로운 BMW 전기차는 500km 이상의 주행 거리를 갖출 것으로 추산되는 반면, Tesla Model 3는 350km를 제공할 것입니다. 또한 두 차량의 가격 차이도 상당합니다. 미국 모델은 약 20,000€ 저렴한 가격에 출시될 예정입니다. 이를 고려하면, 새로운 i5는 출시 시점에 자동차 역사상 가장 절제된 모델과 경쟁하기 위해 가격 대비 성능을 크게 개선해야 할 것입니다.

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