새로운 Skoda 옥타비아의 스케치가 공개되면서 우리의 기대감도 최고조에 달했다

체코 소형 세단의 새로운 세대가 Skoda 옥타비아의 미래 모습을 미리 보여주는 스케치를 통해 모습을 드러냈다

SUV의 특성을 갖춘 차체와 이제 사라져가는 미니밴에서 가져온 성능이 지배하는 시장에서, 주류에서 벗어난 제안인 새로운 Skoda 옥타비아의 등장과 과감한 시도는 이 기사를 쓰는 사람의 박수를 받을 만하다.

컴팩트한 구조의 옥타비아부터 대형 사룬이자 플래그십인 Skoda 슈퍼브에 이르기까지 세단 라인업을 유지하는 것은, 최신 제품들이 보여주듯 이러한 차체가 여전히 매력적임을 증명할 뿐이다.

디자인에 반했던 새로운 Peugeot 508부터, 더 소박하지만 감성적으로 역동적인 Toyota 캠리 하이브리드까지, 세단은 여전히 핵심 차체이며 그래서 Skoda가 이에 주력하고 있다.

또한 월간 및 연간 판매 Top10에 오르기 위해서는 기술과 디자인을 업데이트하고 미적 도태에 빠지지 않는 것이 필수적이다.

이런 이유로 Skoda는 이미 새로운 Skoda 옥타비아 개발에 착수했으며, 우리나라에서 가장 인기 있는 자동차 중 하나이자 브랜드에서 가장 많이 팔린 차의 4세대가 어떤 모습일지 미리 보여주고 있다. 이 모델은 Volkswagen 그룹이 아우르는 자동차 제조 컨소시엄 안에 속해 있다.

더 역동적이고 날렵하며 매력적인

회사의 디자인 부서인 Skoda Design은 이 모델이 2020년에 공개되어 주목받을 때 양산형 버전이 보여줄 외관의 핵심 특징을 담은 두 장의 이미지를 공개했다.

우선 이 이미지를 개념적 예고로 볼 때, 평범한 세단보다는 Audi 가장 극단적이고 스포티한 차에 어울리는 엄청나게 큰 휠은 제외하더라도, 대구경 휠하우스가 부드럽게 조각된 차체 위에 자리하고 있다.

이 차가 가진 역동성은 지면을 향해 기울어진 보닛과, 로고가 자랑스럽게 전면을 차지하는 구조에서 비롯된다. 범퍼 하단으로 모이는 선들로 이루어진 그릴이 이를 뒷받침하여, 앞에서 뒤까지 멈춤 없이 끊김 없는 실루엣을 보여준다.

독특한 헤드램프 구성은 높이 평가할 만하며, 양 끝에 각각 하나로 통합되고 직선적이고 날카로운 디자인은 전면부의 인상을 더욱 날카롭게 만든다.

예각으로 점진적으로 기울어진 A필러 덕분에, 쿠페에서 영감을 받은 후면 기둥의 떨어지는 라인은 좁지만 공기 저항에 대해 유연하게 흐르는 실내 캐노피를 가능하게 한다.

도어 패널에는 방향에 맞서는 수평 리브가 있어, 날이 선 것처럼 더 역동적인 움직임을 만들어낸다. 근육질이면서도 우아한 차체다.

후면은 앞서 언급한 Skoda 슈퍼브와 매우 비슷한 램프 덕분에 익숙한 느낌이지만, 그 자체로 좋은 선택이다. 넓은 C필러에 삽입된 커다란 리어 글라스는 탑승자에게 더 넓은 실내 공간감을 줄 것이며, 전체 사진에서 보면 넉넉한 치수를 포기하지 않은 컴팩트 세단 의 평면 구성을 보여준다. 네 명의 탑승자와 짐을 트렁크에 충분히 실을 수 있다.

트렁크 도어가 떨어지는 지점부터의 구성은 견고하고 깔끔하다. 브랜드 이름을 이루는 글자들이 주인공 자리를 차지한다.

다른 차들에서 이미 본 여러 해법을 채택한 차다. 예를 들어 Skoda 스칼라의 전면부와 슈퍼브의 후면부를 가져왔지만, 현명하고 우아한 섬세함으로 고유한 정체성을 가진 차로 결합했다. 이는 새로운 Skoda 옥타비아의 이 공개 이미지들에서도 확인할 수 있다.

이 차량의 제원

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