De nieuwe Skoda Octavia is al in schetsen te zien en wij raken enorm enthousiast
De nieuwe generatie van de Tsjechische compacte sedan is al te zien in schetsen die een voorproefje geven van hoe de nieuwe Skoda Octavia er uit gaat zien
In een markt die wordt gedomineerd door carrosserieën met de looks en eigenschappen van crossovers, en door monovolumes die op hun laatste benen lopen, verdient het initiatief om met voorstellen te komen die ver afstaan van de hoofdstroom van de markt, zoals de nieuwe Skoda Octavia, niets minder dan de bewondering van de schrijver van dit artikel.
Een aanbod van sedans handhaven, van een compacte architectuur zoals die van de Octavia zelf tot die van een grote saloon en vlaggenschip, zoals de Skoda Superb, bewijst alleen maar dat deze carrosserieën net zo aantrekkelijk zijn als de nieuwste voorstellen laten zien.
Van auto’s als de nieuwe Peugeot 508, die ons met zijn design voor zich innam tijdens de proefrit, tot de Toyota Camry Hybrid, die soberder is maar emotioneel dynamisch, blijven sedans een sleutelcarrosserie en daarom zet Skoda erop in.
En om bovenaan de maandelijkse en jaarlijkse verkoopranglijst te blijven staan, is het nodig om technologisch en visueel bij te blijven en niet in esthetische vergetelheid te raken.
Daarom werkt Skoda al aan de nieuwe Skoda Octavia en laat het alvast zien hoe de vierde generatie eruit zal zien van een van de populairste auto’s in ons land en de best verkochte auto van het merk, dat deel uitmaakt van het consortium van fabrikanten van de Volkswagen-groep.
Dynamischer, gestroomlijnder en aantrekkelijker
De designafdeling van het bedrijf, Skoda Design, toont twee tekeningen met de essentiële contouren van het uiterlijk dat de productieversie ons zal laten zien wanneer dit model wordt gepresenteerd, in 2020, onder de schijnwerpers.
Laten we deze afbeelding als een conceptuele voorproefje nemen en de enorme velgen negeren, die eerder bij de meest extreme en sportieve Audi passen dan bij een bescheiden sedan. De grote wielkasten rusten op een carrosserie die zacht is gemodelleerd.
Het dynamische karakter van deze auto, met een motorkap die naar de grond afhelt en waarvan het logo trots de voorkant domineert, steunt op een grille gevormd door lijnen die samenkomen bij het onderste deel van de bumper. Zo ontstaat een ononderbroken blik op de silhouet van voor naar achter.
De unieke configuratie van de koplampen is een streling voor het oog, en de integratie in één lichtunit met een rechte en scherpe vorm aan elk uiteinde versterkt alleen maar de voorkant.
Dankzij een A-stijl met een scherpe en progressieve hoek, valt de achterste stijl, met een duidelijke coupé-inspiratie, zodat de passagierscel een smal maar in beweging vloeiend dak krijgt dat tegen de lucht in beweging is.
De deurpanelen hebben horizontale ribbels die tegenover elkaar liggen, als randen die een dynamischere snede in de beweging mogelijk maken. Een carrosserie die niet alleen gespierder oogt, maar ook elegant is.
De achterkant lijkt sterk op die van de eerder genoemde Skoda Superb, dankzij vergelijkbare lampen, en dat is een goede keuze. De grote achterruit, geplaatst tussen brede C-stijlen, zorgt voor een ruimer binnengevoel voor de inzittenden en geeft in het totaalbeeld een plattegrond van een compacte sedan die niet op royale afmetingen verzaakt voor vier inzittenden en hun bagage in de kofferbak.
De vormgeving vanaf de achterklep is robuust en strak, met als blikvanger de letters die de merknaam vormen.
Een auto die verschillende oplossingen overneemt die we al bij andere modellen hebben gezien, zoals de voorkant van de Skoda Scala en de achterkant van de Superb, maar die met wijze en elegante subtiliteit combineert tot een auto met een eigen identiteit, zoals blijkt uit deze voorproeven van de nieuwe Skoda Octavia.
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven