Nowa Skoda Octavia pojawiła się na szkicach, a my już mocno się nakręcamy
Nowa generacja czeskiego kompaktowego sedana pojawiła się na szkicach, które zapowiadają, jak będzie wyglądać nowa Skoda Octavia
Na rynku zdominowanym przez nadwozia o sylwetce terenowego SUV-a i cechach zapożyczonych od monovolumenów, które odchodzą do przeszłości, postawienie na propozycje odbiegające od głównego nurtu, jak nowa Skoda Octavia, zasługuje wyłącznie na oklaski ze strony autora tego artykułu.
Utrzymanie oferty samochodów osobowych typu sedan, od kompaktowej architektury, jaką ma sama Octavia, aż po dużego saloona i flagowy model, jakim jest Skoda Superb, pokazuje tylko, że te nadwozia pozostają równie atrakcyjne, jak pokazują najnowsze propozycje.
Od takich aut jak nowy Peugeot 508, którego test nas zachwycił swoim designem, po Toyota Camry Hybrid, bardziej surowy, ale emocjonalnie dynamiczny, sedany wciąż pozostają kluczowym typem nadwozia, dlatego Skoda stawia na nie.
A aby znaleźć się na szczycie miesięcznego i rocznego zestawienia sprzedaży Top10, trzeba stale unowocześniać technologię i wygląd, nie popadając w estetyczny niebyt.
Z tego powodu Skoda już pracuje nad nową Skoda Octavią i zapowiada, jak będzie wyglądać czwarta generacja jednego z najpopularniejszych samochodów w naszym kraju, najlepiej sprzedawanego modelu tej marki, należącej do koncernu obejmującego grupę Volkswagen.
Bardziej dynamiczna, smuklejsza i atrakcyjna
Dział designu firmy, Skoda Design, prezentuje dwie plansze z podstawowymi liniami wyglądu, jakie będzie miała wersja produkcyjna, którą zobaczymy podczas premiery tego modelu, zaplanowanej na 2020 rok.
Na pierwszy rzut oka, traktując to zdjęcie jako koncepcyjny zapowiedź, pomijając ogromne felgi, bardziej typowe dla najbardziej ekstremalnych i sportowych modeli niż dla skromnego sedana, nadkola o dużej średnicy otoczone są nadwoziem wyrzeźbionym z delikatnością.
Dynamika, jaką oferuje ten samochód, z maską opadającą ku ziemi, a której logo z dumą dominuje nad przodem, opiera się na atrapie chłodnicy złożonej z linii zbiegających się w dolnej części zderzaka, pozwalając na ciągłe spojrzenie na sylwetkę od przodu do tyłu bez przerwy.
Unikalna konfiguracja jego reflektorów zasługuje na uznanie, a zintegrowanie w jedną jednostkę, o prostoliniowym i ostrym kształcie, po każdej stronie tylko podkreśla jego przód.
Dzięki słupkowi A o ostrym, stopniowo zmieniającym się kącie i opadającemu tylnemu słupkowi, wyraźnie inspirowanemu coupé, uzyskano wąską, ale płynnie opływającą powietrze kopułę kabiny.
Panele drzwi mają poziome żebrowania, skierowane naprzeciw siebie, jak krawędzie, które pozwalają na bardziej dynamiczne rozcięcie podczas jazdy. Nadwozie, które poza tym, że wygląda bardziej umięśnione, jest również eleganckie.
Tył jest więcej niż znajomy dzięki optyce bardzo podobnej do wspomnianego Skoda Superba, mimo to trafiony wybór. Duża tylna szyba, osadzona w szerokich słupkach C, sprzyja wrażeniu większej przestrzeni wewnątrz dla pasażerów, a w ogólnym ujęciu tworzy sylwetkę typową dla kompaktowego sedana, który nie rezygnuje z przestronnych wymiarów dla czterech osób i ich bagażu w bagażniku.
Konfiguracja od opadającej klapy bagażnika jest solidna i czysta. Główną rolę odgrywają litery tworzące nazwę marki.
Samochód, który przyjmuje rozwiązania już widziane w innych modelach, jak na przykład przód Skoda Scala i tył Superba, ale z mądrą i elegancką subtelnością łączy je w samochód o własnej tożsamości, co widać na tych zapowiadających zdjęciach nowej Skoda Octavii.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych