Новая Skoda Octavia уже мелькнула на эскизах, и мы просто в предвкушении!
Новое поколение чешского компактного седана уже мелькнуло в эскизах, которые показывают, каким будет новая Skoda Octavia
На рынке, где доминируют кузова в духе внедорожников и качества, позаимствованные у уходящих минивэнов, появление и выход таких предложений, как новая Skoda Octavia, далёких от основного течения рынка, заслуживают лишь аплодисментов автора этой статьи.
Поддерживать предложение легковых седанов, начиная с компактной архитектуры, как у самой Octavia, и заканчивая большим saloon и флагманом, таким как Skoda Superb, — значит лишь доказывать, что эти кузова остаются такими же привлекательными, как показывают нам последние новинки.
От таких автомобилей, как новая Peugeot 508, на испытаниях которой нас покорил её дизайн, до Toyota Camry Hybrid, более аскетичного, но эмоционально динамичного, седаны по-прежнему остаются ключевым кузовом, и поэтому Skoda делает ставку на них.
А чтобы оставаться в топ-10 продаж за месяц и за год, необходимо обновляться технологически и визуально и не впадать в эстетическое забвение.
По этой причине Skoda уже работает над новой Skoda Octavia и раскрывает, каким будет четвёртое поколение одного из самых популярных автомобилей в нашей стране и самого продаваемого автомобиля марки, входящей в концерн производителей, который объединяет Группа Volkswagen.
Более динамичная, стильная и привлекательная
Дизайн-отдел компании, Skoda Design, демонстрирует два эскиза, на которых видны основные черты облика серийной версии, которую мы увидим, когда эта модель будет представлена и выставлена под софитами в 2020 году.
Для начала, рассматривая это изображение как концептуальный анонс и не обращая внимания на огромные колёсные диски, более характерные для самых экстремальных и спортивных Audi, чем для скромного седана, колёсные арки большого диаметра имеют на спине кузов, плавно выполненный в форме.
Динамизм, который предлагает этот автомобиль, — от капота, наклонённого к земле, логотип которого с гордостью возглавляет переднюю часть, — опирается на решётку из линий, сходящихся к нижней части бампера, и позволяет непрерывно охватывать взглядом силуэт автомобиля от носа до кормы без остановки.
Уникальная конфигурация его фар достойна похвалы, а интеграция в единый светильник прямолинейного и заострённого дизайна с каждого края лишь подчёркивает его переднюю часть.
Благодаря стойке A с острым и плавно нарастающим наклоном и спаду задней стойки, с явным влиянием купе, салон получает узкий, но плавно обтекаемый потоком воздуха купол.
Панели дверей имеют горизонтальные рёбра, направленные навстречу друг другу, словно грани, которые позволяют более динамичный надрез при движении. Кузов, который, помимо более мускулистого вида, выглядит элегантно.
Задняя часть выглядит более чем знакомо благодаря оптике, очень похожей на упомянутый Skoda Superb, и всё же это удачное решение. Большое заднее стекло, вставленное между широкими стойками C, создаст ощущение большего внутреннего пространства для пассажиров, а в общем виде формирует профиль компактного седана, который не отказывается от просторных габаритов для четырёх пассажиров и их багажа в багажнике.
Конфигурация от спуска крышки багажника прочная и аккуратная. Главным элементом остаются буквы, составляющие название марки.
Автомобиль, который использует различные решения, уже знакомые по другим машинам, например, переднюю часть Skoda Scala и заднюю часть Superb, но которые с мудрой и изящной тонкостью объединены в автомобиль с собственной индивидуальностью, как видно на этих предварительных снимках новой Skoda Octavia.
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро