샤오미가 중국에서 약 3만 유로 남짓의 가격으로 새로운 전기 SUV YU7을 출시합니다

지난 1년간 스포츠 세단 SU7으로 성공을 거둔 샤오미가 이제 두 번째 전기 모델인 YU7의 공식 판매를 시작했습니다. 이 SUV는 첫눈에 매력을 느끼게 하며, 이런 차량에서 기대할 수 있는 것보다 훨씬 낮은 가격을 가지고 있습니다.

YU7은 세 가지 버전으로 제공됩니다. 후륜구동 기본 버전은 환율 기준 약 3만 유로 남짓의 가격입니다. 중간 버전인 Pro는 이중 전기 모터와 사륜구동을 갖추고 있으며, 이를 위해 그리 많은 추가 비용을 지불할 필요는 없습니다. 환율 기준 약 3만 3천 유로입니다. 최상위 버전인 Max는 역시 사륜구동이며, 환율 기준 거의 4만 유로에 달합니다.

전장 4.99미터의 샤오미 YU7은 세단 모델보다 단 0.02미터 더 깁니다. 또한 전폭은 1.99미터로 꽤 넓고, 전고는 1.61미터입니다. 여기에 축간거리가 3미터에 달한다는 점을 더하면, 넓고 여유로운 차량이라고 자신 있게 말할 수 있습니다. 가족 또는 친구들과 함께하는 장거리 여행에 완벽합니다.

마치 집에 있는 듯한 편안함을 느끼실 겁니다

YU7은 앞서 언급한 넓은 실내 공간에 같은 세그먼트 차량에서 기대하는 것보다 훨씬 높은 수준의 편안함을 결합했습니다. Nappa 가죽 시트와 마사지 기능을 갖춘 앞좌석은 123도까지 젖힐 수 있어, 배터리 팩의 급속 충전이 진행되는 동안 휴식을 취할 수 있습니다. 반면 뒷좌석은 135도까지 기울어지며, 공조, 음악, 내비게이션을 제어할 수 있는 터치스크린이 있습니다.

대시보드에서는 대형 인포테인먼트 화면에 HyperVision 시스템이 더해집니다. 이 시스템은 앞유리 하단에 세 개의 작은 LED 화면을 통합하여 핵심 정보, 사각지대 경고, 맞춤형 위젯을 표시합니다.

하지만 그것만이 아닙니다. YU7은 기술 측면에서도 경쟁 모델들보다 돋보입니다. 라이다(LiDAR) 센서, 4D 밀리미터파 레이더, 모든 조건에서 시야를 최적화하는 반사 방지 코팅 카메라를 갖추고 있습니다. 이 센서들이 수집한 모든 데이터는 고성능 컴퓨팅 플랫폼인 Nvidia Drive AGX Thor를 통해 처리되며, 이 플랫폼은 샤오미가 개발한 자율주행 소프트웨어를 구동하여 안전성과 주행 경험을 향상시킵니다.

마지막으로 말씀드리면, YU7의 판매는 지금 시작되지만 이 중국 제조사는 지난 5월 이미 공개 행사를 열었으며, 당시 큰 기대를 모았고 예약 개시 후 처음 3분 만에 20만 대 이상의 주문을 확보했습니다. 이 중국 제조사가 이제 이 모든 주문을 감당할 수 있다면, 이 전기 SUV는 아마 2025년에 회사의 첫 번째 전기 모델이 지난해 거둔 성공을 넘어설 것이며, 샤오미를 업계에서 가장 중요한 제조사 중 하나로 공고히 할 것입니다.