Xiaomi pone a la venta en China su nuevo SUV eléctrico YU7 desde poco más de 30 mil euros al cambio

Tras el éxito alcanzado con la berlina deportiva SU7 a lo largo del último año, Xiaomi ha iniciado de forma oficial la venta de su segundo modelo eléctrico, el YU7, un SUV que enamora a simple vista y que, además, tiene un precio mucho más bajo de lo que podría esperarse para un vehículo como éste.

El YU7 está disponible en tres versiones, con un precio de poco más de 30 mil euros al cambio para la de acceso a la gama con tracción trasera. La versión intermedia, denominada Pro, cuenta con doble propulsor eléctrico y tracción total, y por ella no hay que pagar mucho más, alrededor de 33 mil euros al cambio. Mientras que la versión Max tope de gama, también con tracción total, se va ya a casi 40 mil euros al cambio.

Con 4.99 metros de largo, el YU7 de Xiaomi supera en longitud por poco, tan solo 0.02 metros, a la berlina de la marca. Es además un vehículo bastante ancho, con 1.99 metros, y su altura es de 1.61 metros. Si a todo esto le sumamos que la distancia entre ejes se va hasta los 3 metros, podemos afirmar sin miedo a equivocarnos que nos encontramos ante un vehículo amplio y espacioso, perfecto para realizar largas rutas con toda la familia o con un grupo de amigos.

Te sentirás como en casa

El YU7 combina ese amplio espacio interior que mencionamos con un nivel de confort muy superior a lo que cabe esperar en un vehículo de su segmento. Cuenta con asientos delanteros con tapicería de cuero Nappa y función de masaje, reclinables hasta 123 grados para poder descansar mientras se completa una recarga rápida del pack de baterías. Los asientos traseros, por otro lado, se inclinan hasta 135 grados, y cuentan con una pantalla táctil para controlar climatización, música y navegación.

En el salpicadero, una gran pantalla de infoentretenimiento se complementa con el sistema HyperVision, que integra tres pequeñas pantallas LED en la base del parabrisas para mostrar información clave, alertas de punto ciego y widgets personalizables.

Pero eso no es todo, el YU7 destaca también respecto a sus rivales en el apartado tecnológico. Cuenta con sensores LiDAR, un radar de ondas milimétricas 4D y cámaras con revestimiento antirreflectante para optimizar la visión en cualquier condición. Todos los datos recopilados por estos sensores son procesados mediante la plataforma de computación de alto rendimiento Nvidia Drive AGX Thor, que ejecuta el software de conducción autónoma desarrollado por Xiaomi para mejorar así la seguridad y la experiencia de conducción.

Señalar, por último, que aunque es ahora cuando se inicia la venta del YU7, el fabricante chino ya realizó su presentación el pasado mes de mayo, generando entonces gran expectación y logrando acaparar más de 200 mil pedidos en tan solo los tres primeros minutos desde la apertura de las reservas. Si el fabricante chino es ahora capaz de atender todos esos pedidos, este SUV eléctrico superará probablemente en 2025 el éxito que tuvo el pasado año el primer modelo eléctrico de la compañía, consolidando a Xiaomi como uno de los fabricantes más relevantes del sector.