Xiaomi mette in vendita in Cina il suo nuovo SUV elettrico YU7 a partire da poco più di 30 mila euro al cambio

Dopo il successo ottenuto dalla berlina sportiva SU7 nel corso dell’ultimo anno, Xiaomi ha avviato ufficialmente la vendita del suo secondo modello elettrico, lo YU7, un SUV che conquista a prima vista e che, inoltre, ha un prezzo molto più basso di quanto ci si potrebbe aspettare per un veicolo come questo.

Lo YU7 è disponibile in tre versioni, con un prezzo di poco più di 30 mila euro al cambio per quella di accesso alla gamma con trazione posteriore. La versione intermedia, denominata Pro, dispone di doppio motore elettrico e trazione integrale, e per averla non bisogna spendere molto di più, circa 33 mila euro al cambio. Mentre la versione Max, il top di gamma, anch’essa con trazione integrale, arriva già a quasi 40 mila euro al cambio.

Con 4,99 metri di lunghezza, lo YU7 di Xiaomi supera di poco, appena 0,02 metri, la berlina del marchio. È inoltre un veicolo piuttosto largo, con 1,99 metri, e la sua altezza è di 1,61 metri. Se a tutto questo aggiungiamo che il passo arriva fino a 3 metri, possiamo affermare senza timore di sbagliarci che ci troviamo di fronte a un veicolo ampio e spazioso, perfetto per affrontare lunghi viaggi con tutta la famiglia o con un gruppo di amici.

Ti sentirai come a casa

Lo YU7 unisce quell’ampio spazio interno di cui abbiamo parlato a un livello di comfort molto superiore a quanto ci si possa aspettare da un veicolo del suo segmento. Dispone di sedili anteriori con rivestimento in pelle Nappa e funzione massaggio, reclinabili fino a 123 gradi per riposare mentre si completa una ricarica rapida del pacco batterie. I sedili posteriori, invece, si inclinano fino a 135 gradi e dispongono di uno schermo touch per controllare climatizzazione, musica e navigazione.

Sulla plancia, un grande schermo di infotainment si completa con il sistema HyperVision, che integra tre piccoli schermi LED alla base del parabrezza per mostrare informazioni chiave, avvisi di punto cieco e widget personalizzabili.

Ma non è tutto: lo YU7 si distingue anche dai suoi rivali sul piano tecnologico. Dispone di sensori LiDAR, un radar a onde millimetriche 4D e telecamere con rivestimento antiriflesso per ottimizzare la visione in qualsiasi condizione. Tutti i dati raccolti da questi sensori vengono elaborati dalla piattaforma di calcolo ad alte prestazioni Nvidia Drive AGX Thor, che esegue il software di guida autonoma sviluppato da Xiaomi per migliorare così la sicurezza e l’esperienza di guida.

Infine, va segnalato che, sebbene sia ora che inizia la vendita dello YU7, il costruttore cinese ha già presentato il modello lo scorso mese di maggio, suscitando allora grande attesa e riuscendo a raccogliere più di 200 mila ordini in appena i primi tre minuti dall’apertura delle prenotazioni. Se il costruttore cinese sarà ora in grado di evadere tutti questi ordini, questo SUV elettrico supererà probabilmente nel 2025 il successo ottenuto l’anno scorso dal primo modello elettrico della compagnia, consolidando Xiaomi come uno dei costruttori più rilevanti del settore.