샤오미는 SU7의 최근 주문분에 대해 인도까지 7개월 이상 기다려야 한다고 밝히고 있다.

지난 목요일 샤오미는 첫 전기 모델의 중국 시장 출시 3개 트림의 최종 가격을 발표한 이후에도 새로운 주문이 끊임없이 들어오고 있다고 밝혔다. 회사는 이 새 전기 세단의 판매가 시작된 지 27분 만에 이미 5만 대의 주문을 받았다고 처음 발표한 바 있다.

라인업 진입 버전의 가격이 27,600유로(환율 기준)에 불과하니, 지난 주말 내내 주문이 계속 늘어날 것이라는 예상은 현실이 되었다. 샤오미는 이에 대한 새로운 수치를 공개했고, 이제 주문 건수가 처음 24시간 만에 9만 대에 달했다고 밝혔다. 따라서 현재는 10만 대를 훨씬 넘었을 것으로 보아도 이상하지 않다.

이처럼 많은 주문은 어떤 제조사에게든 의심할 여지 없이 놀라운 소식이며, 샤오미처럼 이 모델로 자동차 시장에 데뷔하는 경우에는 더욱 그렇다. 그러나 동시에 막중한 책임도 따른다. 회사는 이제 생산을 확대하기 위해 모든 힘을 쏟아야 하며, 그래야 기존의 높은 수요에 대응하고 고객들이 기다리는 차를 제공할 수 있다. 쉬운 일은 아니다.

현재 샤오미는 SU7 스탠다드와 Pro 버전의 예상 대기 기간이 18주에서 21주 사이라고 이미 경고했다. 반면 최상위 트림인 SU7 Max를 선택한 일부 고객들은 30주까지 기다려야 한다. 즉, 7개월이 조금 넘는 기간이다.

Founder´s Edition 한정판을 구하지 못한 고객들에게는 또 한 번의 기회가 주어진다

샤오미는 Founder´s Edition이라는 이름으로 단 5,000대로 한정된 에디션도 판매했는데, 예상대로 즉시 완판되었다. 이 특별판에는 앞좌석 사이의 냉장고 같은 추가 옵션이 포함되어 있었다. 이러한 차량을 확보하기가 어려웠던 탓에 많은 고객들이 실망했고, 이에 중국 제조사는 같은 특별판의 또 다른 물량을 곧 출시하겠다고 발표했다. 다만 몇 대가 나올지, 언제 나올지는 아직 밝히지 않았다.

SU7은 샤오미가 자동차 시장에 데뷔하는 모델이다. 지금까지 회사는 스마트폰과 기타 가전 전자기기 판매에만 집중해 왔기 때문이다. 그러나 이것은 첫걸음일 뿐이며 마지막이 되지는 않을 것이다. 중국 제조사의 미래 계획은 매우 야심 차다. 단 15~20년 안에 자동차 시장을 선도하는 것을 목표로 하고 있다. 또한 Tesla의 Model S Plaid나 Porsche의 Taycan과 직접 경쟁할 플래그십 모델을 출시하는 것도 목표에 포함되어 있다.