小米はSU7の最新注文について、納車まで7か月以上待つ可能性があると発表しました。

先週木曜日、中国市場で発売される初の電気自動車である3つのバージョンの最終価格を発表した後、小米には新規注文が次々と寄せられ続けています。同社は、新型電気セダンの販売開始からわずか27分で5万台の注文を受けたと、当初すでに発表していました。

エントリーグレードの価格が換算で27,600ユーロに過ぎないことから、注文数は先週末を通じてさらに伸びるだろうと予想されていましたが、その通りとなりました。小米は新たなデータを公表し、注文数は最初の24時間だけで9万台に達したと明らかにしました。現時点では10万台を大きく超えていてもおかしくありません。

これほど多くの注文が入ることは、どのメーカーにとっても間違いなく素晴らしいニュースです。小米にとっては、このモデルで自動車市場にデビューするわけですから、なおさらです。しかし同時に、大きな責任も伴います。同社は今後、生産を拡大し、既存の高い需要に応えて、顧客が待ち望んでいるものを届けるために全力を尽くさなければなりません。これは決して容易なことではありません。

現時点で小米は、SU7の標準版とPro版については18週間から21週間の納期を見込んでいると警告しています。一方、最上位モデルのSU7 Maxを選んだ一部の顧客は、30週間待つことになります。つまり、7か月強です。

限定版「Founder’s Edition」を入手できなかった人々には、もう一度チャンスがあります

小米はまた、「Founder’s Edition」と名付けた限定版を5,000台のみ販売しました。案の定、即座に完売しました。この特別版には、前部座席の間に冷蔵庫が備わるなどの追加装備が含まれていました。この1台を手に入れるのが難しかったため、多くの顧客が落胆しました。そのため、この中国メーカーは同じ特別版の新たなロットを近日中に発売すると発表しました。ただし、台数や時期については明らかにされていません。

SU7は、小米が自動車市場に参入する第一歩です。これまで同社はスマートフォンや他の家電製品の販売に特化していました。しかし、これは最初の一歩にすぎず、最後の一歩にはなりません。この中国メーカーの将来の計画は非常に野心的であり、わずか15年から20年で自動車市場をリードすることを目指しています。その目標には、TeslaのModel S PlaidやPorscheのTaycanと直接競合するフラッグシップモデルの投入も含まれています。