SU7 Xiaomi Sedanlar Elektrikli Arabalar
Xiaomi, son siparişlerde teslimat için 7 aydan fazla bekleme süresinden söz ediyor.
Xiaomi SU7, şimdiden bir satış başarısı, ancak asıl zorluk şimdi başlıyor: piyasaya sürülmesinin ardından ortaya çıkan muazzam talebi karşılamak ve ardından ürünün kullanılabilirliğini diğer pazarlara yaymak.
Geçen perşembe, ilk elektrikli modelinin Çin pazarında mevcut üç versiyonunun kesin fiyatlarını açıklamasının ardından, Xiaomi art arda yeni siparişler almaya devam etti. Şirket, yeni elektrikli sedanının satışına başlamasından sadece 27 dakika sonra 50 bin sipariş aldığını ilk başta duyurmuştu.
Gamın giriş versiyonu için sadece 27.600 euro (kura göre) fiyatla, siparişlerin geçen hafta sonu boyunca artmaya devam etmesi beklenebilirdi ve öyle de oldu. Xiaomi bu konuda yeni veriler paylaştı ve siparişlerin sayısının yalnızca ilk 24 saatte 90 bine ulaştığını açıkladı; bu nedenle bugün itibarıyla 100 bini çoktan geçmiş olması şaşırtıcı olmayacaktır.

Bu kadar yüksek bir sipariş sayısı, şüphesiz her üretici için olağanüstü bir haberdir; Xiaomi’nin olduğu gibi, otomobil pazarına bu modelle giriş yapıyorsa daha da öyledir. Bununla birlikte, aynı zamanda büyük bir sorumluluk da getiriyor. Şirket şimdi mevcut yüksek talebi karşılamak ve müşterilerine bekledikleri şeyi sunmak için üretimi ölçeklendirmek adına tüm gücünü ortaya koymak zorunda. Bu hiç de kolay olmayacak.
Şimdilik Xiaomi, SU7’nin standart ve Pro versiyonları için 18 ile 21 hafta arasında tahmini bekleme süreleri konusunda şimdiden uyarıda bulundu. Üst segment modeli SU7 Max’i tercih eden bazı müşteriler ise 30 haftaya kadar beklemek zorunda kalacak. Yani yaklaşık yedi aydan biraz fazla.
Founder’s Edition özel sürümünden bir adet alamayanlar bir başka fırsat yakalayacak
Xiaomi ayrıca yalnızca 5 bin adetle sınırlı, Founder’s Edition adlı bir sınırlı sayıda özel sürümü de satışa sundu; beklendiği gibi bu sürüm anında tamamen tükendi. Bu özel sürüm, örneğin iki ön koltuk arasındaki bir buzdolabı gibi bazı ekstralar içeriyordu. Bu araçlardan birini elde etmenin zorluğu birçok müşteriyi hayal kırıklığına uğrattı ve bu nedenle Çinli üretici bu aynı özel sürümden yakında başka bir parti çıkaracağını duyurdu. Ancak kaç adet olacağını ve ne zaman olacağını henüz belirtmedi.

SU7, Xiaomi’nin otomobil pazarına ilk adımı; çünkü şirket şimdiye kadar yalnızca akıllı telefonlara ve diğer tüketici elektroniği cihazlarının satışına odaklanmıştı. Ancak bu ilk adım son olmayacak. Çinli üreticinin gelecek için planları son derece iddialı; yalnızca 15 ila 20 yıl içinde otomobil pazarına liderlik etmeyi hedefliyor. Hedefleri arasında ayrıca Tesla Model S Plaid ya da Porsche Taycan ile doğrudan rekabet edecek bir amiral gemisi modeli piyasaya sürmek de yer alıyor.

Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model