Xiaomi mówi już o ponad 7 miesiącach oczekiwania na dostawę w przypadku ostatnich zamówień SU7

Po ujawnieniu w zeszły czwartek ostatecznych cen trzech wersji dostępnych na chińskim rynku jego pierwszego elektrycznego modelu, Xiaomi nieustannie otrzymuje kolejne zamówienia. Firma wcześniej poinformowała, że w zaledwie 27 minut od rozpoczęcia sprzedaży jej nowego elektrycznego sedana zarejestrowano 50 tys. zamówień.

Przy cenie wersji podstawowej, wynoszącej zaledwie 27 600 euro według kursu, nie dziwi, że liczba zamówień rosła przez cały zeszły weekend, i tak się stało. Xiaomi podało nowe dane i twierdzi, że liczba zamówień osiągnęła 90 tys. już w pierwszych 24 godzinach, więc nie byłoby zaskoczeniem, gdyby dziś przekroczyła z dużym zapasem 100 tys.

Tak wysoka liczba zamówień to bez wątpienia znakomita wiadomość dla każdego producenta, tym bardziej gdy, jak w przypadku Xiaomi, dzieje się to przy debiucie na rynku motoryzacyjnym. Niesie jednak także ogromną odpowiedzialność. Firma musi teraz dać z siebie wszystko, aby zwiększyć produkcję i sprostać wysokiemu popytowi, dostarczając klientom to, na co czekają. Nie będzie to łatwe.

Na razie Xiaomi ostrzegło już przed szacowanym czasem oczekiwania wynoszącym od 18 do 21 tygodni na wersje standardową i Pro modelu SU7. Z kolei niektórzy klienci, którzy zdecydowali się na topową wersję, SU7 Max, będą musieli czekać nawet 30 tygodni, czyli nieco ponad siedem miesięcy.

Ci, którzy nie zdążyli kupić egzemplarza edycji specjalnej Founder’s Edition, dostaną kolejną szansę

Xiaomi wprowadziło także do sprzedaży limitowaną edycję, ograniczoną do zaledwie 5 tys. egzemplarzy, o nazwie Founder’s Edition, która – jak można było się spodziewać – wyprzedała się w mgnieniu oka. Ta edycja specjalna obejmowała dodatkowe wyposażenie, na przykład lodówkę między przednimi fotelami. Trudność w zdobyciu jednego z tych egzemplarzy rozczarowała wielu klientów, dlatego chiński producent ogłosił, że wkrótce wypuści kolejną partię tej samej edycji specjalnej, choć nie podał, ile egzemplarzy ani kiedy to nastąpi.

SU7 oznacza debiut Xiaomi na rynku motoryzacyjnym, ponieważ do tej pory firma koncentrowała się wyłącznie na sprzedaży smartfonów i innych urządzeń elektroniki użytkowej. To pierwszy krok, który nie będzie jednak ostatnim. Plany chińskiego producenta na przyszłość są niezwykle ambitne, ponieważ dąży do zdobycia pozycji lidera rynku motoryzacyjnego w ciągu zaledwie 15 lub 20 lat. Wśród jego celów znajduje się także wprowadzenie flagowego modelu, który będzie bezpośrednią konkurencją dla Model S Plaid marki Tesla oraz Taycana marki Porsche.