쉘과 Toyota은 트럭용 최초의 수소 충전소를 개발할 예정이다

쉘의 수소 사업 총괄 책임자인 올리버 비숍은 “수소는 운송 부문, 특히 기존 연료에 대한 대안이 많지 않은 대형 운송 분야에서 탄소를 제거할 수 있는 매우 유망한 전망을 제시한다”고 밝혔다. 비숍은 두 회사가 “캘리포니아의 운송 부문에 효과적인 대체 연료를 제공하기 위해 지식을 결합할 것”이라고 말했다.

CEC가 약속한 지원금이 최종 확정되면, 쉘이 수소 충전소를 건설하고 운영할 예정이며, 이 충전소는 Toyota이 롱비치 항구에 보유한 물류 서비스 구역에 위치하게 된다. 이 설비는 이 일본 브랜드의 “Project Portal”을 가능하게 하며, 이를 통해 Toyota은 대형 화물 운송을 위한 공공 연료전지 트럭 및 차량군의 개발 개념을 시험하고자 한다.

TMNA(Toyota 모터 노스 아메리카)의 첨단기술 차량 책임자인 크레이그 스콧은 “CEC가 롱비치와 로스앤젤레스 항구에서 이 혁신적인 프로젝트의 중요성을 인정한 점을 매우 높이 평가한다”고 말했다. 그는 “Toyota은 연료전지가 경량 및 대형 차량 모두의 전동화를 위한 가장 혁신적이고 지속 가능한 기술 중 하나임을 지속적으로 보여주고 있다. 쉘과의 이번 공동 이니셔티브는 운송용 실행 가능한 연료로서 수소에 대한 두 회사의 헌신을 재확인하며, 캘리포니아 북부의 수소 충전소 프로젝트를 보완한다”고 덧붙였다.

Toyota은 롱비치 충전소를 통해 트럭에 공급할 수소를 100% 재생 가능한 바이오가스로부터 생산하며, 이를 쉘이 유통한다.