ستطور شركة Toyota وشل أول محطة لتزويد الشاحنات بالهيدروجين

تتعاون الشركتان في إطلاق أول محطة خدمة للشاحنات يمكن فيها تزويد الهيدروجين كوقود. ستقع بالقرب من ميناء لونغ بيتش (كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية)، وبها تسعى لجنة الطاقة في كاليفورنيا (CEC) إلى المساعدة في تطوير البنية التحتية الكهربائية والهيدروجينية في الموانئ، ومناطق المستودعات ومراكز التوزيع في الولاية الأمريكية المذكورة.

سيتوفر لميناء لونغ بيتش، أحد أهم مراكز النقل في العالم، هذه محطة الخدمة الجديدة بفضل التعاون بين شل وToyota، وكذلك بفضل الدعم المالي الذي تقدمه لجنة الطاقة في كاليفورنيا، وهي الجهة التي ستمول بمبلغ 6,5 مليون يورو إنشاء هذه البنية التحتية، والتي تأمل من خلالها تشجيع استخدام الشاحنات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية وبدون انبعاثات في محيط لونغ بيتش.

وقال أوليبر بيشوب، المدير العام للهيدروجين في شل: “يقدم الهيدروجين آفاقاً واعدة للغاية للتخلص من الكربون في النقل، ولا سيما في قطاع النقل الثقيل، حيث لا توجد بدائل كثيرة ممكنة للوقود التقليدي”. وأكد بيشوب أن الشركتين “ستجمعان خبراتهما لتقديم وقود بديل فعال لقطاع النقل في كاليفورنيا”.

إذا تحققت فعلياً المساعدات التي وعدت بها لجنة الطاقة في كاليفورنيا، ستقوم شل ببناء محطة تزويد الهيدروجين وتشغيلها، والتي ستقع في منطقة الخدمات اللوجستية التي تملكها Toyota في ميناء لونغ بيتش. وسيتيح تركيبها “مشروع البوابة” للعلامة اليابانية، حيث تسعى Toyota إلى اختبار مفهومها لتطوير الشاحنات وأساطيل المركبات العامة العاملة بخلايا الوقود لنقل الحمولات الثقيلة.

وقال كريغ سكوت، مدير المركبات ذات التقنيات المتقدمة في شركة Toyota موتور نورث أمريكا (TMNA): “نقدّر كثيراً اعتراف لجنة الطاقة في كاليفورنيا بأهمية هذا المشروع الثوري في موانئ لونغ بيتش ولوس أنجلوس. تُظهر Toyota باستمرار أن خلية الوقود هي إحدى أكثر التقنيات ابتكاراً واستدامة لكهربة المركبات، سواء الخفيفة أو الثقيلة. تؤكد هذه المبادرة المشتركة مع شل التزام الشركتين بالهيدروجين كوقود قابل للتطبيق في النقل، وتكمل مشروعنا لمحطات الهيدروجين في شمال كاليفورنيا”.

ستنتج Toyota الهيدروجين لتزويد الشاحنات عبر محطة لونغ بيتش من الغاز الحيوي المتجدد بنسبة مئة بالمئة، لكي توزعه شل.