Toyota und Shell werden die erste Wasserstofftankstelle für Lkw entwickeln
Shell und Toyota werden ihr Know-how bündeln, um mit der Inbetriebnahme einer Tankstelle einen wirksamen alternativen Kraftstoff für den Transportsektor bereitzustellen

Beide Unternehmen arbeiten an der Inbetriebnahme der ersten Lkw-Tankstelle, an der Wasserstoff als Kraftstoff getankt werden kann. Sie wird in der Nähe des Hafens von Long Beach (Kalifornien, USA) entstehen, und mit ihr möchte die California Energy Commission (CEC) den Aufbau von elektrischer und Wasserstoff-Infrastruktur in Häfen, Lagerbereichen und Verteilzentren in dem genannten US-Bundesstaat unterstützen.
Der Hafen von Long Beach, einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Welt, wird diese neue Tankstelle dank der Zusammenarbeit von Shell und Toyota sowie der finanziellen Unterstützung durch die CEC erhalten. Die CEC wird die Inbetriebnahme dieser Infrastruktur mit 6,5 Millionen Euro fördern, wodurch sie den Einsatz emissionsfreier wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen-Lkw im Raum Long Beach vorantreiben möchte.

„Wasserstoff bietet sehr vielversprechende Perspektiven, um den Transport von CO₂ zu befreien, insbesondere im Schwerlastverkehr, wo es kaum praktikable Alternativen zu konventionellen Kraftstoffen gibt“, erklärte Oliber Bishop, Director General Hydrogen bei Shell. Beide Unternehmen „werden ihr Know-how bündeln, um dem Transportsektor in Kalifornien einen wirksamen alternativen Kraftstoff anzubieten“, so Bishop.
Sollten die von der CEC versprochenen Fördermittel tatsächlich fließen, wird Shell die Wasserstofftankstelle bauen und betreiben. Sie wird im Logistikbereich liegen, den Toyota im Hafen von Long Beach eingerichtet hat. Ihre Errichtung macht das „Project Portal“ der japanischen Marke möglich, mit dem Toyota sein Konzept für die Entwicklung von Lkw und öffentlichen Brennstoffzellenflotten für den Schwerlasttransport testen will.

„Wir schätzen sehr, dass die CEC die Bedeutung dieses revolutionären Projekts in den Häfen von Long Beach und Los Angeles anerkennt“, sagt Craig Scott, Director of Advanced Technology Vehicles bei Toyota Motor North America (TMNA). „Toyota beweist ständig, dass die Brennstoffzelle eine der innovativsten und nachhaltigsten Technologien für die Elektrifizierung von Fahrzeugen ist, sowohl für leichte als auch für schwere Nutzfahrzeuge. Diese gemeinsame Initiative mit Shell bekräftigt das Engagement beider Unternehmen für Wasserstoff als tragfähigen Kraftstoff für den Transport und ergänzt unser Projekt der Wasserstofftankstellen im Norden Kaliforniens.“
Toyota wird den Wasserstoff für die Belieferung der Lkw an der Tankstelle in Long Beach aus zu hundert Prozent erneuerbarem Biogas herstellen, damit Shell ihn vertreiben kann.

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