Toyota et Shell développeront la première station de ravitaillement en hydrogène pour camions

Les deux entreprises collaborent à la mise en service de la première station-service pour camions où il sera possible de faire le plein d’hydrogène comme carburant. Elle sera située à proximité du port de Long Beach (Californie, États-Unis), et la Commission de l’énergie de Californie (CEC) souhaite, grâce à elle, contribuer au développement de l’infrastructure électrique et hydrogène dans les ports, les zones d’entrepôts et les centres de distribution de cet État américain.

Le port de Long Beach, l’un des principaux nœuds de transport au monde, disposera de cette nouvelle station-service grâce à la collaboration de Shell et Toyota ainsi qu’au soutien financier apporté par la CEC, entité qui subventionnera à hauteur de 6,5 millions d’euros la mise en service de cette infrastructure, grâce à laquelle elle espère favoriser l’utilisation de camions électriques à pile à combustible à hydrogène, sans émissions, dans la région de Long Beach.

« L’hydrogène offre des perspectives très prometteuses pour éliminer le carbone du transport, et en particulier du transport lourd, où il existe peu d’alternatives possibles aux carburants conventionnels », a déclaré Oliber Bishop, directeur général Hydrogène de Shell. Les deux entreprises « associeront leurs connaissances pour proposer un carburant alternatif efficace au secteur du transport en Californie », a affirmé M. Bishop.

Si les aides promises par la CEC se concrétisent, Shell construira et exploitera la station à hydrogène, qui sera située dans la zone de services logistiques que Toyota a installée dans le port de Long Beach. Son installation rendra possible le « Project Portal » de la marque japonaise, par lequel Toyota entend tester son concept de développement de camions et de flottes publiques à pile à combustible pour le transport de gros tonnage.

« Nous apprécions beaucoup que la CEC reconnaisse l’importance de ce projet révolutionnaire dans les ports de Long Beach et de Los Angeles », déclare Craig Scott, directeur des véhicules à technologies avancées de Toyota Motor North America (TMNA). « Toyota démontre constamment que la pile à combustible est l’une des technologies les plus innovantes et durables pour l’électrification des véhicules, qu’ils soient légers ou de gros tonnage. Cette initiative conjointe avec Shell réaffirme l’engagement des deux entreprises envers l’hydrogène en tant que carburant viable pour le transport et complète notre projet de stations à hydrogène dans le nord de la Californie. »

Toyota produira l’hydrogène destiné à l’approvisionnement des camions dans la station de Long Beach, à partir de biogaz 100 % renouvelable, afin que Shell le distribue.