스웨덴 브랜드는 사라졌던 것과는 완전히 다른 새로운 Volvo V40을 준비하고 있습니다
Volvo V40은 재탄생한 차량 그룹 안에서 새로운 사례가 될 것입니다. 2022년까지 컴팩트에서 크로스오버 SUV로 바뀌며, 여기에 전동화된 파워트레인도 더해집니다

많은 사람들에게는 안타깝지만, 컴팩트 차량과 미니밴은 SUV 열풍으로 인해 다음 차례로 사라질 위기에 놓여 있습니다. 크로스오버에 해치백의 치수와 심지어 형태까지 도입되면서, 얼마 전까지 1급 차량을 선택하던 소비자들이 이제는 대부분 2급 차량으로 옮겨가고 있습니다. 이 기사의 주인공인 새로운 Volvo V40에서도 같은 일이 일어날 것으로 보입니다.
다만 ‘새로운’보다는 재구성, 재창조, 재전환 또는 Volvo V40의 후속 모델이라는 표현이 더 적절할 것입니다. Auto Express의 보도에 따르면, 지난 2019년 생산이 중단된 이 모델이 SUV로 변모하여 다시 판매될 예정이기 때문입니다.
이처럼 자동차 산업에서 점점 더 뚜렷한 사례로 나타나듯 한 차종이 다른 차종으로 바뀌는 변화는, 중국의 Geely 그룹에 속한 이 스웨덴 브랜드의 전시장에 Volvo V40이라는 이름의 모델이 돌아오게 만들 것입니다. 하지만 이 모델은 컴팩트가 아니라 SUV입니다.

컴팩트 차량의 장점을 결합하면서도 오프로드 차량에 가까운 구조를 가진 자동차로, 전작의 역동성을 유지하되 진짜 4×4 차량의 성격과 능력에는 전혀 가까워지지 않는 차량입니다.
영국 동료 매체에 따르면 새로운 Volvo V40 크로스오버는 2022년에 출시되며, Geely의 CMA 플랫폼을 기반으로 할 것입니다.
전동화된 새 크로스오버
실제로 Volvo의 유럽 담당 수석 부사장 Lex Kerssemakers의 발언에 따르면, 단종된 V40의 콘셉트를 바탕으로 더 쉽고 편안하며, 더 높고 지상고가 더 큰 차량을 내놓는 것이 계획입니다. 즉 더 높은 차체 형태를 택하는 것이며, 이는 이미 Volvo XC40이라는 이름으로 제공되고 있습니다.
게다가 Volvo은 현재 Volvo 전동 SUV 라인업의 입문형 SUV에 이미 적용된 내연기관 파워트레인 외에도, 재탄생하는 Volvo V40이 구조적 특성상 전동화도 채택할 수 있다고 밝히고 있습니다.
부분적으로 또는 완전히 전기를 사용하는 모든 형태의 전동화가 가능하며, 이는 시스템 구동을 위해 전기를 저장하고 사용하는 방식으로, 이미 Volvo XC40 계열에서 적용되고 있는 것과 같습니다. 이 모든 점을 고려하면 새로운 Volvo V40은 자사의 SUV 형제 모델에 가장 직접적인 경쟁자가 될 수도 있습니다.
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