La casa automobilistica svedese sta lavorando a una nuova Volvo V40, completamente diversa da quella che è uscita di scena

Per quanto ci dispiaccia a molti, le compatte, così come le monovolume, sono le prossime vittime della moda dei SUV. L’adozione di dimensioni e persino di forme tipiche delle ‘hatchback’ nei ‘crossover’ ha fatto sì che chi, non molto tempo fa, optava per un veicolo della prima categoria, ora preferisca in maggioranza quello della seconda, e questo è ciò che sembra destinato ad accadere con il protagonista di questo articolo, la nuova Volvo V40.

Anche se, più che nuova, dovremmo usare la definizione di reinventata, reformulata, riconvertita o successore della Volvo V40, perché, secondo quanto riporta Auto Express, il modello che ha smesso di essere prodotto nel corso del 2019 tornerà sul mercato, ma trasformato in SUV.

Così, la mutazione da un tipo di veicolo a un altro, come è avvenuto nell’industria automobilistica con esempi sempre più evidenti, comporterà il ritorno nelle concessionarie della casa di origine svedese, ma integrata nel consorzio cinese Geely, di un modello chiamato Volvo V40 che non sarà una compatta bensì un crossover.

Un’automobile che combini i pregi di una carrozzeria da compatta con un’architettura più vicina a quella di un fuoristrada, senza rinunciare al dinamismo delle prime ma senza avvicinarsi, nemmeno lontanamente, alle attitudini e alle capacità dei veri 4×4.

La nuova Volvo V40 crossover arriverebbe, secondo i colleghi britannici, nel 2022 e lo farebbe a partire dalla piattaforma CMA di Geely.

Un nuovo crossover elettrificato

Infatti, da quanto emerge dalle parole di Lex Kerssemakers, Senior Vice President per l’Europa di Volvo, l’idea è che, partendo dal concept della V40 ormai scomparsa, si offra un’auto più facile e comoda da usare, più alta, con maggiore altezza da terra, cioè optando per una carrozzeria più alta, come già propone la Volvo V40, la Volvo XC40.

Non basta: Volvo prevede che, oltre a contare sui propulsori termici già noti nell’attuale SUV d’ingresso della gamma fuoristrada di Volvo, la reinventata Volvo V40, grazie alle sue caratteristiche architettoniche, potrà adottare anche l’elettrificazione.

Un’elettrificazione in una qualsiasi delle sue varianti, sia quelle che ricorrono in parte sia quelle che lo fanno interamente all’accumulo e utilizzo dell’energia elettrica per l’alimentazione di uno qualsiasi dei suoi sistemi, come già accade con la famiglia della Volvo XC40. Tutto ciò fa sì che la nuova Volvo V40 potrebbe diventare la rivale più diretta del suo stesso fratello SUV.