Der schwedische Hersteller arbeitet an einem neuen Volvo V40, der völlig anders ist als das Modell, das verschwunden ist

Ob es uns gefällt oder nicht, Kompaktwagen sind wie Vans die nächsten Opfer des SUV-Trends. Die Übernahme von Abmessungen und sogar Formen der Schrägheck-Modelle durch Crossover hat dazu geführt, dass sich Käufer, die früher ein Fahrzeug der ersten Klasse wählten, heute mehrheitlich für eines der zweiten Klasse entscheiden, und genau das scheint dem Protagonisten dieses Artikels, dem neuen Volvo V40, zu widerfahren.

Doch statt von einem neuen sollte man besser vom überarbeiteten, neu erfundenen, umgebauten oder Nachfolger des Volvo V40 sprechen, denn laut Auto Express wird das Modell, dessen Produktion im Laufe des Jahres 2019 eingestellt wurde, wieder auf den Markt kommen, allerdings als SUV umgestaltet.

Dieser Wandel von einem Fahrzeugtyp zum anderen, wie er in der Automobilindustrie mit immer offensichtlicheren Beispielen vorkommt, bedeutet die Rückkehr des schwedischen Herstellers in die Autohäuser, nun unter dem chinesischen Konzern Geely, mit einem Modell namens Volvo V40, das jedoch kein Kompaktwagen, sondern ein Crossover sein wird.

Ein Automobil, das die Vorzüge einer Kompaktwagenkarosserie mit einer eher an einen Geländewagen erinnernden Architektur verbindet, ohne die Dynamik der Ersteren aufzugeben, sich aber auch nicht im Entferntesten den Eigenschaften und Fähigkeiten echter Allradfahrzeuge annähert.

Der neue Volvo V40 Crossover käme laut den britischen Kollegen im Jahr 2022 auf den Markt und würde auf der CMA-Plattform von Geely basieren.

Ein neuer Crossover und elektrifiziert

Tatsächlich geht aus den Worten von Lex Kerssemakers, Senior Vice President für Europa bei Volvo, hervor, dass man auf Basis des ausgelaufenen V40-Konzepts ein Auto anbieten möchte, das einfacher und bequemer zugänglich, höher, mit größerer Bodenfreiheit ist, also eine höhere Karosserie wählt, was Volvo mit dem XC40 bereits anbietet.

Außerdem plant Volvo, dass der neu erfundene Volvo V40 dank seiner architektonischen Eigenschaften neben den bereits aus dem aktuellen SUV bekannten Verbrennungsmotoren, die den Einstieg in die Crossover-Palette von Volvo bilden, auch elektrifiziert werden kann.

Eine Elektrifizierung in jeder ihrer Varianten, ob teilweise oder vollständig, die auf die Speicherung und Nutzung elektrischer Energie zur Versorgung ihrer Systeme setzt, wie es bereits bei der Familie des Volvo XC40 der Fall ist. All das könnte dazu führen, dass der neue Volvo V40 zum direktesten Rivalen seines eigenen SUV-Bruders wird.