Het Zweedse merk werkt aan een nieuwe Volvo V40 die volledig verschilt van de vorige, die uit het assortiment verdween

Hoe graag we het ook niet willen, compacte auto’s zijn, net als MPV’s, de volgende slachtoffers van de SUV-rage. De overname van afmetingen en zelfs vormen die typisch zijn voor hatchbacks in crossovers heeft ertoe geleid dat wie niet zo lang geleden nog voor een wagen uit de eerste klasse koos, nu meestal de tweede klasse verkiest, en dit lijkt ook te gebeuren met de hoofdpersoon van dit artikel, de nieuwe Volvo V40.

Hoewel we beter niet van nieuw spreken maar van de geherformuleerde, opnieuw uitgevonden, omgebouwde of opvolger van de Volvo V40, want volgens Auto Express zal het model dat in 2019 niet meer werd geproduceerd, opnieuw op de markt komen, maar dan als SUV.

De verandering van het ene type voertuig in het andere, zoals in de auto-industrie steeds vaker gebeurt, betekent dat het Zweedse merk terugkeert naar de showrooms, nu binnen de Chinese groep Geely, met een model dat de naam Volvo V40 draagt, maar dat geen compacte auto wordt, maar een crossover.

Een auto die de voordelen van een compacte carrosserie combineert met een architectuur die dichter bij een terreinwagen ligt, zonder het dynamische karakter van de eerstgenoemden op te geven, maar zonder ook maar in de verte in de buurt te komen van het gedrag en de capaciteiten van echte 4×4’s.

De nieuwe Volvo V40 crossover zou volgens onze Britse collega’s in 2022 op de markt komen, gebouwd op het CMA-platform van Geely.

Een nieuwe crossover en geëlektrificeerd

Uit de woorden van Lex Kerssemakers, Senior Vice President Europa van Volvo, blijkt inderdaad dat het idee is om, uitgaande van het concept van de verdwenen V40, een wagen aan te bieden die gemakkelijker en comfortabeler in te stappen is, hoger is, met meer bodemvrijheid, dat wil zeggen te kiezen voor een hogere carrosserie, iets wat de Volvo V40 al biedt, de Volvo XC40.

Alsof dat nog niet genoeg is, stelt Volvo dat de opnieuw uitgevonden Volvo V40 door zijn architecturale kenmerken niet alleen de bekende verbrandingsmotoren van de huidige SUV, die de toegang tot het terreinwagenassortiment van Volvo vormt, kan krijgen, maar ook geëlektrificeerd kan worden.

Een elektrificatie in een van de varianten, of dat nu die is die gedeeltelijk of volledig gebruikmaakt van het opslaan en gebruiken van elektriciteit voor de voeding van een van de systemen, zoals al het geval is bij de XC40-familie. Dit alles maakt dat de nieuwe Volvo V40 de meest directe concurrent van zijn eigen SUV-broer zou kunnen worden.