에커센트릭 로즈 피닉스: Lamborghini 디아블로가 550마력 V12를 얹고 로즈 골드로 부활했다

전통 브랜드들이 지속 가능하고 포용적이며 점잖아 보이려고 애쓰는 동안, 에커센트릭은 훨씬 더 위험한 길을 택했다. 어린 시절 누구나 원했던 바로 그 자동차를 만든 것이다. 자연흡기 V12 엔진과 수동 변속기, 무례할 만큼 압도적인 존재감, 그리고 당신이 한 번도 살 엄두를 내지 못했던 유명한 Lamborghini 디아블로와 매우 닮은 스타일을 갖췄다.

그렇다고 현대적으로 재해석한 것은 아니다. 거침없고, 필터도 없고, 사과도 없는 리스토모드다. 로즈 피닉스는 에커센트릭 V12의 첫 양산 모델로, 외과 의사의 정밀함과 예술가의 광기, 그리고 19대만 만들어진다는 사실을 아는 자의 오만함으로 다시 빚어낸 Lamborghini 디아블로이다..

에커센트릭은 사업가이자 수집가이며, 분명 비전을 가진 괴짜인 에마누엘 콜롬비니가 설립했다. 이 브랜드는 TV만큼 큰 디스플레이도, 운전자 보조라고 해봐야 자신의 두려움이 전부였던 영광의 90년대 슈퍼카에 바치는 헌정이다.

최초의 Lamborghini 디아블로, 즉 모두가 벽에 걸고 싶어 했지만 아무도 살 수 없었던 포스터 속 그 차를 바탕으로, 에커센트릭 V12는 5.7리터 자연흡기 V12를 가져와 550마력짜리 괴물로 바꿔놓았다. 새로운 캠샤프트, 전자식 스로틀 바디, 조절 가능한 맵핑이 적용되었다. 그래도 충분히 화려하지 않다면, 수동 변속기는 그대로 남겼다. 그렇다, 진짜 자동차라면 마땅히 가져야 할 수동이다. 후진 기어는? 전동식이다. 반항아에게도 약간의 편안함은 필요하니까.

로즈 피닉스: 속은 야수, 겉은 보석

로즈 피닉스는 에커센트릭 V12의 첫 양산 모델이며, 아무것도 아끼지 않았다. 로즈 골드로 도금된 차체는 미적 과잉을 세 겹으로 덧입혔다. 햇빛 아래서 반짝이는데, 세미 매트 블랙 포인트가 우아함 속에 딱 알맞은 공격성을 더해 이것이 여전히 디아블로임을 상기시킨다.

실내는 부티크 같다. 막스펠 누벅 가죽, 코코넛 컬러 알칸타라, 로즈 골드 장식이 들어갔다. 하지만 벨벳과 디자인만 있는 것은 아니다. 사운드 시스템은 마란츠가 맡았고, 계기판은 완전히 디지털이다. 기술과 장인정신이 만난 모습이며, 마치 Bugatti와 파네라이가 아이를 낳은 것 같다.

단 19대 한정

19대만 계획되어 있어, 각 에커센트릭은 소유자의 자아만큼이나 독특하다. 완전 맞춤 구성, 주문형 소재, 스위스 시계공들이 얼굴을 붉힐 정도의 디테일 집착이 더해졌다. 이것은 자동차가 아니라 바퀴 위에 올린 원칙 선언이다.

로즈 피닉스는 이미 시험 및 검증 단계에 있다. 브랜드 기술 고문이자 전 Lamborghini 출신인 마우리치오 레자니에 따르면, 이것은 단순히 수치를 다듬는 문제가 아니다. “성격의 문제이며, 사람과 기계 사이에 진정한 연결을 만드는 일이다.” 즉, 악마처럼 달리기만 하는 것이 아니라 악마처럼 느껴지도록 차를 다듬고 있다는 뜻이다.

조절식 반능동 댐퍼가 달린 더블 위시본 서스펜션, 브렘보 브레이크(6피스톤 캘리퍼)와 19인치 단조 휠을 감싼 피렐리 P Zero… 편안한 차는 아니다. 하지만 엄청난 차가 될 것이다. 클리셰와 스포츠카로 위장한 SUV로 포화된 시장에서 에커센트릭은 아날로그 시대에서 터져 나오는 야생의 외침을 던진다. 로즈 피닉스는 승인을 구하지 않는다. 강요한다. 그리고 19명의 행운아 중 하나라면, 당신은 차를 사는 것이 아니라 신화를 불러내는 것이다.

그러니 세상이 조용하고 자율적인 미래로 향하는 동안, 에커센트릭은 천둥처럼 포효하는 V12를 싣고 반대 방향으로 가속한다. 솔직히… 그것만으로도 감사할 일이다.

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