이것이 바로 체코 공화국에서 탄생한 슈퍼카, 프라가 보헤마입니다

체코 공화국에서 가장 잘 알려진 브랜드는 Skoda입니다. 하지만 스페인에서와 마찬가지로 고급 슈퍼카를 생산하는 작은 브랜드들이 있듯이, 이 나라에도 다른 브랜드들이 있습니다. 그중 하나는 100년 이상의 역사를 가지고 있지만 대중에게는 거의 알려지지 않았습니다. 바로 Praga Cars이며, 오랜 기간 활동을 멈췄다가 최근 많은 이들을 놀라게 할 슈퍼카를 발표했습니다.

이 차의 이름은 Praga Bohema이며, 1933년 체코슬로바키아 1000마일 레이스에서 우승한 차량에 대한 오마주로 탄생했습니다. 공기역학 계수가 매우 높은 이 미드십 엔진 2인승 차량은 미래지향적인 외관 아래에 많은 놀라움을 감추고 있어, 서킷뿐만 아니라 도로 주행을 즐기기에도 매우 흥미로운 모델입니다.

가벼운 섀시와 억제된 무게

섀시는 탄소섬유로 제작되었으며, 이 소재는 차체를 비롯해 차량 전반에 널리 사용되고 있습니다. 경기 지향적이지만 도로에서도 주행할 수 있습니다. 실내에는 스포츠 시트가 장착되어 있으며, 객실 디자인은 미니멀하게 구성되었습니다.

실제로 차 안에서 볼 수 있는 유일한 디스플레이는 스티어링 휠에 통합되어 있으며, 나머지 실내에는 기본적인 요소만 갖춰져 있습니다. 이 모든 것의 목적은 무게를 매우 낮게 유지하는 것입니다. 그 결과 차량 중량은 982kg으로, 1,000kg 미만에 맞춰졌습니다. 이 때문에 이 모델을 구동하는 데 그다지 강력한 엔진이 필요하지 않습니다.

사용된 엔진은 PL38DETT로, 닛산 GT-RNissan 기원을 둔 3.8리터 트윈터보 V6 엔진입니다. 이 엔진은 미드십 위치에 맞게 수정되었고, 체코 모델의 특성에 맞춰졌습니다.

높이, 터보 과급 시스템 및 배기장치가 수정되었습니다. 이렇게 해서 엔진은 710 CV의 출력과 725 Nm의 최대 토크를 제공합니다. 엔진은 Hewland 순차식 변속기와 결합되어 모델의 스포티함을 한층 강조합니다. 성능에 대한 세부 정보는 없지만, 0에서 100km/h까지 2.3초의 가속이 예상됩니다. 최고 속도는 약 300km/h로 설정될 것으로 보입니다.

또한 조절 가능한 댐퍼가 적용된 독립 서스펜션과 중앙 잠금 휠을 갖추고 있으며, 앞바퀴는 18인치, 뒷바퀴는 19인치 크기입니다.

올해 생산량은 10대로 제한될 예정이지만, 의도는 89대의 차량을 제작하는 것입니다. 생산 속도는 매년 20대이며, 세금을 제외한 가격은 123만 유로로 책정되어 있습니다.