쿠이어 역사 속 자동차: Cizeta-Moroder V16T

Cizeta-Moroder V16T는 역사를 만든 슈퍼카 중 하나입니다. Marcello Gandini가 디자인했으며, 아마 여러분도 그가 설계한 Lamborghini Miura, Lamborghini Countach, DeTomaso Pantera, 그리고 Bugatti EB110 같은 모델을 통해 익숙할 것입니다. Gandini는 Claudio Zampolli와 접촉했고, 곧 그들은 Lamborghini가 폐기했던 Diablo를 함께 개발하기 시작했습니다. Cizeta-Moroder는 장인정신이 깃든, 극단적이고 대담한 슈퍼카였습니다.

이 슈퍼카를 개발하기 위해 Zampolli는 영화 Scarface의 사운드트랙을 만든 음악 프로듀서이자 작곡가 Giorgio Moroder와 손을 잡았습니다. 모델명 Cizeta-Moroder는 Claudio Zampolli와 음악 프로듀서의 성인 Moroder의 발음에서 유래했습니다. V16은 엔진 구성을, T는 변속기를 가리킵니다.

이것이 Cizeta-Moroder V16T의 이야기입니다

이 모델은 1988년 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었고, 우아하면서도 공격적인 스포츠카였던 Cizeta-Moroder V16T는 곧 방문객들의 주목을 받았습니다. 특징적인 부분은? 측면 공기구멍(브랜키아)이 차체 폭만큼이나 인상적이었다는 점입니다. 2년 후인 1990년, Moroder는 회사와 관계를 끊었고, 이후 모델은 Cizeta V16T라는 이름으로 판매되었습니다.

Cizeta-Moroder V16T는 Lamborghini Diablo와 매우 흡사하다고 할 수 있습니다. 전면부, 객실, 그리고 접이식 헤드라이트 덕분에 독특한 모습이었습니다. 335mm 타이어가 장착되었고, 전폭은 무려 2,05미터였습니다. 엔진은 횡置 배치되었으며 길이는 1,50미터였습니다. Oliviero Pedrazzi가 개발한 자연흡기 V16 엔진이었습니다. 독특하게도 3.0리터 V8 블록 두 개를 결합했으며, 플랫플레인 크랭크축을 사용했습니다. 크랭크축은 하나, 캠샤프트는 여덟 개, 밸브 구동 방식은 공통이었습니다.

이 혁신적인 V16 엔진은 실린더당 4개의 밸브를 갖췄고, 배기량 5.995cc에서 8,000rpm에 540 CV의 출력과 6,000rpm에 542 Nm의 토크를 발휘했습니다. 후륜구동이었고 5단 수동변속기를 장착했습니다. 변속기는 엔진 기준 T 배치였으며, 엔진은 횡으로 놓였습니다. 중량은 1,700킬로그램이었습니다.

이 슈퍼카는 0에서 100km/h까지 4초 만에 가속할 수 있었습니다. 최고속도는 328km/h였습니다. 한 대의 가격은 현재 가치로 약 25만 유로였습니다. 출시 당시에는 Diablo의 두 배 가격이었습니다. 1995년까지 단 8대만 생산되었고, 1999년부터 2003년 사이에는 V16T Coupé 2대와 Spyder TTJ 1대가 추가로 제작되었습니다. 특히 차체는 완전히 알루미늄으로 만들어졌으며, Cizeta가 모데나 인근에서 개발했습니다.