푸조 3008 출시 이후 GT 버전이 출시되며, 무려 180 CV의 출력을 갖추게 됩니다.

새로운 Peugeot 3008을 살펴본 이제, 라인업의 다양한 변형 모델을 살펴볼 차례입니다. 라인업은 현재 확장 중이며, 운전을 즐기는 애호가들에게 더욱 즐거움을 줄 여러 SUV 옵션을 제공할 예정입니다. 적어도 현재로서는 라인업의 최상단에 Peugeot 3008 GT가 자리하게 되며, 이 버전에는 GT Line 마감 수준도 함께 적용되어, 안락함과 편안함이 출력과 상충하지 않도록 했습니다.

Peugeot 3008은 미니밴과 SUV를 결합한 차량으로 구상되었지만, 이번 2세대 모델은 본격적인 크로스오버로 거듭났습니다. 더 뚜렷하게 오프로드 주행을 지향하는 디자인을 갖추었고, 미니밴 세그먼트에서는 벗어나 보다 활동적이고 스포티한 성격에 집중하고 있습니다. Peugeot 3008 GT는 또한 다른 버전에는 없는 여러 옵션을 제공하여 오프로드 성격을 한층 강조합니다.

라인업의 나머지 모델을 능가하는 엔진

우선, 라인업에서 가장 강력한 엔진을 탑재합니다. 2.0리터 BlueHDI 터보디젤 엔진으로, 180 CV의 출력을 내며 6단 자동변속기와 결합됩니다. 이 엔진에 대해 현재 알려진 정보는 이것이 전부이며, 공식 연비 및 배출가스 수치는 아직 공개되지 않았으므로 이 모델이 제공하는 모든 것을 알기 위해서는 조금 더 기다려야 합니다.

디자인 측면에서 GT에는 19인치 알로이 휠, LED 기술의 헤드램프, 순차 점등 방식의 방향지시등이 추가되며, 이는 Audi R8에 적용된 것과 유사합니다. 프런트 그릴은 새로운 인상을 주도록 재설계되었고, 휠 아치도 약간 더 넓어졌습니다. 또한 후면에 듀얼 머플러가 있으며, 차체는 두 가지 색상으로 도장되어 있습니다.

GT Line 마감은 100 CV의 1.6 BlueHDi 엔진을 제외한 3008 라인업 전체에서 선택할 수 있습니다. 이 마감에서는 휠이 18인치 제품으로 바뀌며, GT에서 휠 아치를 조금 더 좁게 보이게 하던 확장 부품도 제거됩니다. 그 밖에는 나머지 엔진 라인업에도 3008 GT와 가까운 외관을 제공하되, 라인업에서 가장 높고 가장 흥미로운 모델의 위치를 지키기 위해 차이를 두고 있습니다.

출처 | Carscoops

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