بعد تقديم Peugeot 3008، تأتي النسخة GT بقوة لا يستهان بها تبلغ 180 حصانًا (CV)

بعد أن تعرفنا على Peugeot 3008 الجديدة، حان وقت استعراض المتغيرات المختلفة في الفئة، وهي في توسع مستمر وستوفر لعشاق القيادة سيارة الدفع الرباعي SUV خيارات متعددة للاستمتاع بها أكثر. وفي أعلى الفئة، على الأقل في الوقت الحالي، ستتربع هذه Peugeot 3008 GT، وهي نسخة ستتوفر أيضًا بمستوى التجهيز GT Line، بحيث لا يتعارض الراحة والرفاهية مع القوة.

صُممت Peugeot 3008 في الأصل لتكون مزيجًا بين سيارة الفان والـ SUV، لكن هذا الجيل الثاني أصبح سيارة دفع رباعي بكل معنى الكلمة، بخطوط تتجه بوضوح نحو الطرق الوعرة off road، متخليةً عن فئة الفان للتركيز على جانبها الأكثر نشاطًا ورياضية. وتقدم Peugeot 3008 GT، علاوةً على ذلك، مجموعة من الخيارات غير المتوفرة في النسخ الأخرى، والتي تعزز روحها الرياعية الطرق الوعرة.

محرك يتفوق على بقية الفئة

أولًا، ستأتي بأقوى محرك في الفئة، محرك ديزل توربيني سعة 2.0 لتر BlueHDI يولّد 180 حصانًا (CV)، ينقل قوته عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. هذا ما نعرفه عن هذا المحرك، إذ لم يُكشف عن أي أرقام رسمية للاستهلاك والانبعاثات، لذا علينا الانتظار قليلًا لمعرفة كل ما يقدمه هذا الطراز.

من الناحية الجمالية، تضيف نسخة GT عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة، ومصابيح أمامية بتقنية LED وإشارات انعطاف بإضاءة متسلسلة، مشابهة لتلك المزودة بها Audi R8. وقد أُعيد تصميم الشبك الأمامي ليمنح مظهرًا جديدًا، وأصبحت أقواس العجلات أوسع قليلًا. كما تتضمن عادمين في الجزء الخلفي وهيكلًا مطليًا بلونين.

يتوفر مستوى التجهيز GT Line لجميع فئة 3008، باستثناء المحرك 1.6 BlueHDi بقوة 100 حصان. ويستبدل هذا المستوى العجلات بأخرى مقاس 18 بوصة، إضافةً إلى إزالة الإضافات التي تجعل أقواس العجلات أضيق قليلًا مقارنةً بنسخة GT. وبخلاف ذلك، يمنح بقية المحركات مظهرًا قريبًا من 3008 GT، مع اختلافات تحافظ على تميّز هذه النسخة كأعلى نسخة وأكثرها إثارة للاهتمام في الفئة.

المصدر | Carscoops

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرPeugeot 30088 نسخة · ابتداءً من 38,680 €