Nach der Vorstellung des Peugeot 3008 folgt die GT-Version mit beachtlichen 180 CV Leistung

Nachdem wir den neuen Peugeot 3008 kennengelernt haben, ist es an der Zeit, die verschiedenen Varianten der Baureihe vorzustellen, die sich im Aufschwung befindet und Fahrzeugliebhabern mit einem SUV mehrere Optionen bietet, um noch mehr Fahrfreude zu erleben. An der Spitze der Baureihe, zumindest vorerst, wird sich dieser Peugeot 3008 GT positionieren, eine Version, die außerdem über die Ausstattungslinie GT Line verfügt, damit Komfort und Behaglichkeit nicht im Widerspruch zur Leistung stehen.

Der Peugeot 3008 wurde als Mischung aus Van und SUV konzipiert, doch diese zweite Generation hat sich zu einem vollwertigen Geländewagen entwickelt, mit Linien, die deutlicher auf Offroad-Touren ausgerichtet sind und das Van-Segment hinter sich lassen, um sich auf ihre aktivere und sportlichere Seite zu konzentrieren. Der Peugeot 3008 GT bietet außerdem eine Reihe von Optionen, die es in anderen Versionen nicht gibt und seinen Geländecharakter unterstreichen.

Ein Motor über dem Rest der Baureihe

Zunächst wird er mit dem leistungsstärksten Motor ausgestattet sein, der in der Baureihe angeboten wird, einem 2,0-Liter-Turbodiesel BlueHDI, der 180 CV leistet und über ein Sechsgang-Automatikgetriebe übertragen wird. Das ist alles, was wir über diesen Motor wissen, da noch keine offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte veröffentlicht wurden. Wir müssen uns also noch etwas gedulden, um alles zu erfahren, was dieses Modell zu bieten hat.

Optisch ergänzt der GT Leichtmetallfelgen mit einer Größe von 19 Zoll, LED-Scheinwerfer und Blinker mit sequenzieller Beleuchtung, ähnlich wie sie im Audi R8 verbaut ist. Der vordere Kühlergrill wurde neu gestaltet, um ein frisches Erscheinungsbild zu bieten, und die Radhäuser sind leicht breiter. Zudem verfügt er über zwei Auspuffendrohre am Heck und eine zweifarbige Lackierung der Karosserie.

Die Ausstattungslinie GT Line ist für die gesamte 3008-Baureihe erhältlich, mit Ausnahme des 1.6 BlueHDi-Motors mit 100 CV. Diese Ausstattung ersetzt die Felgen durch solche mit 18 Zoll und entfernt die Verbreiterungen, durch die die Radhäuser beim GT etwas breiter ausfallen. Ansonsten erhalten die übrigen Motorisierungen ein Erscheinungsbild, das dem 3008 GT nahekommt, mit Unterschieden, die den GT als höchstes und attraktivstes Modell der Baureihe bewahren.

Quelle | Carscoops

Technische Daten dieses Autos

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