1억 4,500만 유로가 있나요? 이 Ferrari F40에 투자해 보세요.

브랜드 창립 40주년을 기념하여, 위대한 엔초 Ferrari는 “카발리노 람판테”에 엄청난 경의를 표하고자 했고, 이를 위해 Ferrari F40만큼이나 특별한 차를 주문했습니다.

생산은 1987년에 시작되어 5년 뒤인 1992년에 끝났습니다. 처음에는 약 400대를 생산하려 했지만, Ferrari는 그 수를 1.300대 남짓으로 늘릴 수밖에 없었습니다. 모두 전통적인 로소 코르사 색상이었습니다.

V8 트윈터보 엔진, 478마력, 1.100킬로그램의 무게, 강철 튜블러 섀시에 탄소섬유 모노코크 구조, 0에서 100km/h까지 4.5초, 최고속도 324km/h는 몇 가지 기술적 특징일 뿐이며, 여기에 트레일링 리미티드 슬립 차동장치와 짧은 휠베이스, 일반 운전자에게는 적합하지 않을 만큼 매우 날카로운 반응도 더해집니다.

당시 스페인에서 Ferrari F40의 가격은 약 4천만 페세타, 즉 240.000유로 정도였을 것입니다. 다만 지난 거의 30년 동안 화폐 가치가 너무 많이 변동했기 때문에 실제로는 훨씬 더 높을 것입니다.

이제 우리는 현재 1억 5,900만 달러에 판매 중인 차량을 찾았습니다. 현재 환율로는 약 1,45백만 유로입니다. 26년 된 차량(이 차는 1990년에 생산됨)을 생각하면 매우 높은 가격처럼 보일 수 있지만, 역사상 가장 많이 사랑받고 독점적인 모델 중 하나가 매일 매물로 나오는 것은 아닙니다. 엔초 Ferrari 생전에 생산된 마지막 모델입니다.

게다가 이 특정 차량은 마땅히 그래야 하듯 매우 훌륭한 상태입니다. 계기판은 단 3.200킬로미터의 주행거리를 나타내며, 따라서 기계적 마모는 거의 없을 것입니다.

사진에서는 외관과 내부 모두 단 하나의 결함도 보이지 않습니다. 내부 이야기가 나온 김에 말하자면, 실내를 잠깐만 둘러봐도 이 상징적인 모델이 운전하고 주행을 느끼기 위해 설계되었다는 것을 알 수 있습니다. 핸들, 페달 세 개, 변속 레버면 충분합니다. 아, 그리고 뒤쪽의 트윈터보 V8도 빼놓을 수 없습니다.

출처 | Carscoops