Hast du 1,45 Millionen Euro? Investiere sie in diesen Ferrari F40

Anlässlich des 40. Markenjubiläums wollte der große Enzo Ferrari dem „cavallino rampante” eine enorme Hommage erweisen und beauftragte dafür ein Fahrzeug, das ebenso besonders war wie der Ferrari F40.

Die Produktion begann 1987 und endete fünf Jahre später, 1992. Ursprünglich waren etwa 400 Einheiten geplant, doch Ferrari sah sich praktisch gezwungen, diese Zahl auf knapp 1.300 Exemplare zu erhöhen, alle in der traditionellen Farbe Rosso Corsa.

Ein V8-Motor mit zwei Turboladern, 478 PS, 1.100 Kilo Gewicht, ein Gitterrohrrahmen aus Stahl mit einer Monocoque-Karosserie aus Kohlefaser, von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden und 324 km/h Höchstgeschwindigkeit sind nur einige der technischen Merkmale. Hinzu kommen ein selbstsperrendes Hinterachsdifferential, ein kurzer Radstand und sehr direkte Reaktionen, die nicht für jeden Fahrer geeignet sind.

Damals kostete der Ferrari F40 in Spanien rund 40 Millionen alte Peseten, was etwa 240.000 Euro entspricht, wobei sich der Wert der Währungen in den fast 30 Jahren stark verändert hat und die Summe heute um ein Vielfaches höher wäre.

Nun haben wir ein Exemplar gefunden, das für 1,59 Millionen US-Dollar zum Verkauf steht, was zum aktuellen Kurs etwa 1,45 Millionen Euro entspricht. Das mag nach einem sehr hohen Preis klingen, besonders wenn man bedenkt, dass es sich um ein 26 Jahre altes Auto handelt (dieses Exemplar wurde 1990 gebaut), doch nicht jeden Tag kommt einer der Ferrari bewundertsten und exklusivsten Wagen der Geschichte auf den Markt. Das letzte Modell, das zu Lebzeiten von Enzo Ferrari produziert wurde.

Außerdem befindet sich dieses konkrete Fahrzeug in einem außergewöhnlichen Zustand, wie es sein sollte. Der Kilometerstand zeigt nur 3.200 Kilometer, sodass der mechanische Verschleiß gering sein dürfte.

Auf den Fotos ist kein einziger Mangel zu erkennen, weder außen noch innen. Und wo wir schon vom Innenraum sprechen: Ein kurzer Blick ins Cockpit genügt, um zu erkennen, dass dieses ikonische Modell zum Fahren und zum Spüren des Fahrens konzipiert wurde. Lenkrad, drei Pedale und ein Schalthebel sind alles, was man braucht. Ach ja, und ein V8 mit zwei Turboladern im Heck.

Quelle | Carscoops