Есть 1,45 миллиона евро? Вложите их в этот F40

По случаю 40-летнего юбилея марки великий Энцо Феррари хотел воздать огромную дань уважения «cavallino rampante» и для этого заказал автомобиль, столь же особенный, как F40.

Его производство началось в 1987 году и завершилось пять лет спустя, в 1992-м. Изначально планировалось выпустить около 400 экземпляров, но компания была практически вынуждена увеличить это число до немногим более 1.300 штук, все они были выполнены в традиционном цвете Rosso Corsa.

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 478 лошадиных сил, вес 1.100 кг, трубчатая стальная рама с монококом из углеродного волокна, разгон от 0 до 100 за 4,5 секунды и максимальная скорость 324 км/ч — это лишь некоторые из технических характеристик, к которым стоит добавить самоблокирующийся задний дифференциал, небольшую колёсную базу и очень резкую реакцию на педали, не подходящую любому водителю.

В те годы цена F40 в Испании составляла около 40 миллионов старых песет, что могло бы соответствовать 240.000 евро, хотя курс валют за почти 30 лет так сильно изменился, что сегодня эта сумма была бы гораздо больше.

Сейчас мы нашли экземпляр, который выставлен на продажу за 1,59 миллиона долларов, что по текущему курсу составляет примерно 1,45 миллиона евро. Цена может показаться очень высокой, тем более что машине 26 лет (этот экземпляр был выпущен в 1990 году), но не каждый день на продажу выставляют одну из самых восхищаемых и эксклюзивных моделей в истории. Последняя модель, выпущенная при жизни Энцо Феррари.

Кроме того, этот конкретный экземпляр находится в исключительном состоянии, как и должно быть. Его одометр показывает пробег всего 3.200 километров, поэтому механический износ должен быть минимальным.

На фотографиях не видно ни единого дефекта, ни снаружи, ни внутри. А раз уж мы заговорили об интерьере, достаточно беглого взгляда на салон, чтобы понять: эта культовая модель создавалась для вождения и для того, чтобы чувствовать дорогу. Руль, три педали и рычаг переключения передач — это всё, что нужно. Ах да, ещё двигатель V8 с двойным турбонаддувом сзади.

Источник | Carscoops