2월 스텔란티스의 판매량 증가, 2026년 전망 긍정적

Grupo Stellantis는 최근 몇 년간 판매 측면에서 상당히 어려운 시기를 겪고 있었다. 그러나 2월에는 문제가 전환된 것으로 보이며, 판매량이 다시 긍정적으로 돌아서고 성장할 수 있는 여건이 갖춰졌다. 구체적으로 2025년 2월 대비 11% 상승했다.

이는 유럽 시장의 평균 성장률이 1,9%였다는 점을 고려하면 결코 나쁘지 않은 수치이며, 이로써 많은 유럽 브랜드를 앞서게 되었다. 이 실적에는 매우 분명한 주역이 있는데, 바로 FIAT Grande Panda다. 이 이탈리아 브랜드의 신형 SUV의 판매량은 51% 증가했다. 하지만 이 신모델이 판매 회복의 유일한 원인은 아니다.

Smart Car 플랫폼의 도입은 회사에 매우 중요했는데, 이 아키텍처를 활용해 Stellantis 산하 여러 브랜드의 다양한 모델을 만들 수 있게 해 주었기 때문이다. 이 모델들은 모두 매우 실용적이며, 수익성을 포기하지 않고도 효율적이고 품질 좋으며 가격이 합리적인 자동차를 제공할 수 있게 한다.

Stellantis의 성장을 이끈 다른 모델로는 Opel Frontera와 Citroën C3 Aircross가 있으며, 모두 컴팩트 SUV다. 이는 중요한 점인데, 이런 유형의 차량이 유럽 시장에서 가장 많은 판매를 기록하고 있고 유럽 소비자의 취향에 맞기 때문이다.

Leapmotor 강화

중요한 세부 사항은 Leapmotor 모델들이 Stellantis 라인업에 합류했다는 점이다. 2025년 Stellantis와 손잡은 이 중국 브랜드는 유럽 소비자에게 저렴한 전기차를 제공할 수 있게 해 준다. 그 결과 이 전기차들의 판매량은 849% 증가했고, 브랜드는 유럽 대륙에 800여 개의 거점을 확보하게 되었다. 이는 브랜드의 성공과, 그리고 그 브랜드를 품은 그룹의 성공을 보여주는 사례다.

판매는 늘었지만 손실도 늘었다

판매량은 증가했지만, Stellantis의 손실이 매우 크다는 점도 짚어야 한다. 2025년에는 223억 유로의 손실을 기록했는데, 이 수치에는 이유가 있다. 바로 전동화 모델 개발에 많은 투자를 했기 때문이다. 배터리 개발, 새로운 배출 규제 대응, 에너지 비용이 이러한 수치를 만들고 있다.

판매 성장은 2026년과 이후 연도에 더 나은 실적을 기대하게 하지만, Stellantis는 성장 전략을 지속해야 하며, 중국 차량과 유사한 특징을 지니면서 수익성 있는 차량을 계속 제공해야 한다.