As vendas da Stellantis crescem em fevereiro e oferecem boas perspetivas para 2026

O Grupo Stellantis atravessou um momento bastante mau no que diz respeito às vendas nos últimos anos. Mas em fevereiro parece que o problema foi revertido e reuniram-se as circunstâncias para que os números voltem a ser positivos e as vendas cresçam. Concretamente, subiram 11% em relação a fevereiro de 2025.

Um número nada mau, já que a média de crescimento no mercado europeu foi de 1,9%, pelo que a Stellantis se situa à frente de muitas das marcas europeias. Nestes resultados há um responsável muito claro: o Fiat Grande Panda. As vendas deste novo SUV da marca italiana aumentaram 51%. Mas este novo modelo não é o único responsável pela recuperação das vendas.

A adoção da plataforma Smart Car tem sido crucial para a empresa, pois permite utilizar esta arquitetura para dar forma a uma boa variedade de modelos das diferentes marcas da Stellantis. Estes modelos são todos muito funcionais e permitem disponibilizar carros eficientes, de qualidade e com preços contidos, sem ter de renunciar à rentabilidade.

Outros modelos que permitiram à Stellantis avançar foram o Opel Frontera e o Citroën C3 Aircross, todos eles SUV compactos. E isto é importante, pois este tipo de veículos são os que mais vendas estão a ganhar no mercado europeu, uma vez que se ajustam aos gostos dos compradores europeus.

O reforço da Leapmotor

Um detalhe importante é a incorporação dos modelos da Leapmotor no catálogo da Stellantis. Esta marca chinesa, que se juntou à Stellantis em 2025, permite também oferecer carros elétricos acessíveis aos compradores europeus. Assim, as vendas destes carros elétricos aumentaram 849% e permitem que a marca tenha conseguido contar com mais de 800 pontos de venda no continente. Um sucesso que permite comprovar o êxito da marca e, por consequência, do grupo que a acolhe.

Mais vendas, mas mais perdas

Embora as vendas tenham aumentado, convém sublinhar que as perdas da Stellantis são muito elevadas. Em 2025 registaram perdas de 22.300 milhões de euros, embora este número tenha uma explicação. Investiu-se muito em o desenvolvimento de modelos eletrificados. O desenvolvimento de baterias, a adaptação às novas normas de emissões e os custos energéticos estão a provocar estes números.

O crescimento das vendas permite prever melhores resultados em 2026 e nos anos seguintes, mas a Stellantis precisa de continuar com a estratégia de crescimento e de seguir a oferecer veículos rentáveis e com características semelhantes às dos veículos chineses.