تحقق مبيعات Stellantis نموًا في فبراير وتبشّر بآفاق جيدة لعام 2026

كانت مجموعة Stellantis تمرّ بفترة سيئة إلى حد كبير فيما يتعلق بالمبيعات خلال السنوات الأخيرة. لكن في شهر فبراير يبدو أنها تجاوزت المشكلة وتهيأت الظروف لعودة الأرقام إلى الإيجابية ونمو المبيعات. وعلى وجه التحديد، ارتفعت بنسبة 11% مقارنةً بشهر فبراير 2025.

رقم ليس سيئًا على الإطلاق، إذ بلغ متوسط النمو في السوق الأوروبية 1,9%، ما يضعها متقدمةً على كثير من العلامات الأوروبية. وفي هذه النتائج مسؤول واضح جدًا، وهو FIAT Grande Panda. فقد ارتفعت مبيعات هذا SUV الجديد للعلامة الإيطالية بنسبة 51%. لكن هذا الطراز الجديد ليس المسؤول الوحيد عن انتعاش المبيعات.

كان اعتماد منصة Smart Car حاسمًا بالنسبة للشركة، إذ يتيح استخدام هذه البنية لتشكيل تنوع جيد من الطرازات لمختلف علامات Stellantis. وهذه الطرازات كلها عملية للغاية وتتيح توفير سيارات فعّالة وذات جودة وبأسعار معقولة، دون التخلي عن الربحية.

ومن الطرازات الأخرى التي ساعدت Stellantis على التقدم Opel Frontera وCitroën C3 Aircross، وكلاهما SUV مدمجة. وهذا مهم، لأن هذا النوع من المركبات هو الذي يكسب أكبر قدر من المبيعات في السوق الأوروبية، إذ يتماشى مع أذواق المشترين الأوروبيين.

وتعزيز Leapmotor

ومن التفاصيل المهمة إدراج طرازات Leapmotor ضمن كتالوج Stellantis. فهذه العلامة الصينية، التي انضمت إلى Stellantis في عام 2025، تتيح أيضًا تقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة للمشترين الأوروبيين. وهكذا ارتفعت مبيعات هذه السيارات الكهربائية بنسبة 849%، وأتاحت للعلامة الحصول على أكثر من 800 مركز في القارة. نجاح يتيح ملاحظة نجاح العلامة وبالتالي نجاح المجموعة التي تضمها.

مبيعات أكثر، لكن خسائر أكبر

رغم ارتفاع المبيعات، تجدر الإشارة إلى أن خسائر Stellantis مرتفعة جدًا. ففي عام 2025 سجلت خسائر بلغت 22.300 مليون يورو، ولهذا الرقم سبب. فقد استُثمر الكثير في تطوير الطرازات الكهربائية. إذ يسهم تطوير البطاريات والتكيف مع اللوائح الجديدة للانبعاثات وتكاليف الطاقة في هذه الأرقام.

إن نمو المبيعات يتيح توقع نتائج أفضل في عام 2026 والسنوات التالية، لكن تحتاج Stellantis إلى مواصلة استراتيجية النمو والاستمرار في تقديم مركبات مربحة ذات خصائص مشابهة لمركبات الصينية.