2021년 말에 수소 연료전지 Defender가 공개될 예정입니다

수소 연료전지 기술로 구동되는 차량은 아직 많지 않습니다. 이 청정 구동 시스템은 아직 대다수 사용자의 신뢰를 충분히 얻지 못했습니다. 그러나 기술 개발은 조금씩 진전되고 있으며, 몇 년 안에 꽤 보편화될 것으로 기대됩니다. 2030년에는 수소 연료전지를 사용하는 차량이 약 1,000만 대 도로를 달리고 있을 것으로 추산됩니다.

Jaguar Land Rover은 이 기술을 기반으로 한 파워트레인을 개발하고 있으며, 이 기술의 혜택을 가장 먼저 받을 차량은 Land Rover Defender입니다. 목표는 2036년까지 모든 오염 엔진을 없애고, Reimagine 전략에 따라 모든 운영에서 탄소 중립을 달성하는 것입니다.

전기차보다 효율적

수소 연료전지 차량이 전기차보다 주행 거리가 길다는 것은 이미 알려져 있습니다. 전기는 수소로 일어나는 화학 반응을 통해 생성되며, 부산물로는 수증기만 배출됩니다. 이러한 차량은 배터리 차량보다 여러 장점이 있으며, 대형 차량에 훨씬 더 효율적인 시스템입니다. Land Rover Defender는 이 조건에 해당하여 이 기술을 처음 적용할 차량으로 선정되었습니다.

기능하는 프로토타입은 2021년 말까지 준비될 것으로 예상되며, 따라서 머지않아 실제 환경에서 시험 주행을 시작할 수 있을 것입니다. 이 프로젝트를 추진하는 주체는 Zeus 프로젝트이며, 이는 수소 연료전지를 연구하고 있는 Jaguar Land Rover의 첨단 엔지니어링 부서입니다. 이 연구는 특히 주행 거리와 오프로드 성능 측면에서 이 유형의 이동성이 가진 성능을 최대한 끌어내는 데 목표를 두고 있습니다.

Jaguar Land Rover의 Zeus 프로젝트에는 Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems, UK Battery Industrialisation Centre(UKBIC) 등 연구개발 협력사들이 참여하여, 이 프로토타입을 연구·개발·설계하는 데 기여하고 있습니다.

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