사고나 고장을 겪으셨나요? 교통안전국(DGT)이 정확한 위치를 파악하게 됩니다

다음 달 7월, 교통총국(Dirección General de Tráfico)은 운전자가 고장이나 교통사고로 멈춰 선 정확한 위치를 파악할 수 있도록 하는 새로운 규정을 시행합니다. 견인차나 지원 차량 등 도로 구난 차량은 지원하는 차량의 구체적인 상황과 상태를 실시간으로 교통총국(Tráfico)에 알려야 할 의무를 갖게 됩니다.

이에 따라 구난 차량과 견인차의 운전자는 도움을 주고 있는 차량의 위치를 위치정보로 확인하고, 도로명과 킬로미터 지점을 제공해야 합니다. 이 데이터는 즉시 교통총국의 데이터센터로 전송됩니다. 차량의 위치와 상태 정보를 알게 된 교통총국은 현장에 요원을 더 빠르게 파견하고, 사고나 고장 구간을 표시하며, 나머지 차량들의 통행을 원활하게 하는 조치까지 취할 수 있게 됩니다.

교통총국(DGT)은 도로를 더 안전하게 만들고자 합니다

또한 지원 차량이 구난 업무를 수행 중이고 교통총국에 자신의 위치를 알린 경우에는 우선 통행권을 갖게 됩니다. 교통총국에 따르면 “도로 지원 서비스에 관한 새로운 규정의 목적은 도로상의 장애물을 가능한 한 짧은 시간 안에, 가장 안전한 방법으로 제거하도록 보장하는 것”입니다.

구난 차량 간의 통신은 DGT 3.0이라는 플랫폼을 통해 이루어집니다. 이 애플리케이션은 도로 이용자들을 ‘연결’하여 도로에서 일어나는 모든 상황을 알려주는 것을 목표로 합니다. 이 애플리케이션은 현재 가동을 시작했으며, 2025년에 완전한 운영에 이를 예정입니다. 이 애플리케이션을 통해 구난 차량은 도움을 받는 차량의 위치를 실시간으로 알릴 수 있습니다. 이 플랫폼의 도입이 진행됨에 따라 운전자들은 도로 공사, 우회 경로 등도 확인할 수 있게 됩니다.

기다려온 위치정보 확인은 새로운 V-16 비상등을 사용함으로써도 가능해집니다. 이 비상등은 2016년부터 의무화되며, 연결된 상태여야 합니다. 이 장치는 자석으로 차량 상단에 부착해야 합니다.

한편, 2018년 3월 31일 이후 출고되는 모든 신차는 eCall 긴급 호출 시스템을 장착해야 한다는 점도 강조할 필요가 있습니다. 이 시스템은 자동으로 112에 신고할 수 있습니다. 사고 발생 시 구조대원은 차량 종류, 사고 시각, 탑승자 수, 위치, 심지어 사용 연료 등의 정보를 제공받을 수 있습니다. 교통총국에 따르면 “eCall 시스템의 주요 목표 중 하나는 농촌 지역에서는 50%, 도심 지역에서는 40% 긴급 서비스의 대응 시간을 줄이는 것”입니다. 이 시스템은 SOS 버튼을 누르는 방식으로도 작동합니다.