BMW X3 M Competition와 X4 M Competition이 리스타일과 기계적 개선 사항을 공개합니다
최근 BMW X3와 X4의 리스타일을 발표한 데 이어, 이제 브랜드는 X3 M Competition과 X4 M Competition의 리디자인과 적용된 기계적 개선 사항을 발표합니다

며칠 전에는 BMW X3와 X4가 새로운 외관을 선보였다면, 이제는 그 고성능 버전 차례입니다. 이른바 BMW X3 M Competition과 X4 M Competition은 2년간 시장에서 판매된 후 외관과 실내를 모두 새롭게 단장하며, 비교적 큰 변화는 아니지만 기계적 개선 사항도 제공합니다.
보급형 버전들과 마찬가지로, BMW X3 M Competition과 X4 M Competition은 이제 신장과 함께 더 커진 키드니 그릴을 갖춘 전면부를 선보이며, 그 사이에는 iCam을 탑재하고, 더욱 날카롭고 공격적인 디자인의 풀 LED 헤드라이트가 적용됩니다. 한편 앞범퍼는 전면적으로 변경되어 중앙 에어 인테이크는 넓은 느낌을 주고, 측면 에어 인테이크는 높이는 커지고 폭은 줄어들었습니다. 
측면에서는 눈에 띄는 변화가 없지만 후면으로 가면 상황이 달라집니다. 특히 X3 M Competition은 넓은 리어 램프 그룹과 새로운 발광 시그니처를 갖추고 있으며, 새로운 범퍼 덕분에 더 견고하고 스포티한 인상을 줍니다. 범퍼의 라인은 훨씬 뚜렷하며 광택 블랙으로 도장된 디퓨저가 이를 강조합니다. X4 M Competition에서는 이 블랙 색상이 더욱 두드러지는데, 디퓨저의 일부를 이루며 중앙부에서 위쪽으로 번호판 주변을 감싸는 몰딩까지 이어집니다. 또한 BMW는 차체 색상 팔레트를 확장하여 세 가지 새로운 색조를 추가했으며, 여기에 BMW Individual의 흥미로운 옵션을 더해 차량을 더욱 개성 있게 만들 수 있습니다.

실내는 어디를 보아도 스포티함이 느껴지는 분위기지만, 작은 형제 모델에 적용된 변화들이 M Competition 버전에도 그대로 반영되었습니다. 즉 X3 M Competition과 X4 M Competition 모두 특히 센터 콘솔에 집중한 리디자인을 갖추며, 조작 버튼은 단순화되고 특히 중앙 송풍구의 새로운 디자인이 적용되었습니다. 그 위에는 기본 사양으로 12.3인치인 인포테인먼트 시스템의 새 화면이 자리하며, BMW Live Cockpit Professional과 함께 사용됩니다. 기어 레버 주변에는 시동 버튼과 기계적 설정에 접근하기 위한 특정 기능 버튼이 새로 추가되었습니다.

BMW X3 M Competition과 X4 M Competition의 보닛 아래에는 여전히 3.0리터 직렬 6기통 TwinPower Turbo 엔진이 탑재되며, 더 가벼운 새 크랭크샤프트로 약간 개선되었습니다. 이로 인해 토크를 50Nm 높여 이제 650Nm에 도달하며, 출력은 510 CV로 유지됩니다. 변속기는 여전히 여덟 단 M Steptronic이며, xDrive 시스템을 통해 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다. 이러한 개선으로 두 모델 모두 0-100 km/h 가속 시간이 4초 미만, 정확히는 3.8초로 단축되었고, 최고 속도는 250 km/h로 제한되지만 M Drivers Package를 선택하면 285 km/h까지 올릴 수 있습니다.

BMW X3 M Competition과 X4 M Competition 모두 올여름 판매를 시작할 예정이지만, 기본 사양과 한국 시장의 구체적인 가격을 알기 위해서는 브랜드가 아직 공개하지 않았으므로 조금 더 기다려야 합니다.
이 차량의 제원
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