Audi는 신형 차량 시스템을 테스트하기 위해 자체 "해커"들과 함께 작업합니다

오늘날 점점 더 연결되는 세상에서 개인정보 침해나 정보 도난은 일상이 되었으며, 당연히 이에 대한 우려도 커지고 있습니다. 이제 이러한 우려를 내일의 자동차로 옮겨 보겠습니다. 자율주행을 하고 주변 환경과 연결될 자동차에서도 우려는 상당히 클 것입니다.

말할 필요도 없이, 이러한 우려는 자동차 제조사들에게도 존재하며, 그들은 최종 제품이 고객에게 충분히 안전하다는 확신을 가져야 합니다. 이 분야에서 이미 작업 중인 브랜드 중 하나는 Audi이며, 보안 연구소를 설립하여 차량 정보에 접근하거나 탑승자의 안전을 위협하는 데 해커들이 악용할 수 있는 모든 결함을 조사하고 있습니다.

자동차를 장악하는 데 필요한 것이 얼마나 적은지는 놀라울 정도입니다. 스마트폰과 WiFi 연결만 있으면 충분하며, 자동차와 주변 환경 간의 연결성이 높아지고 연결 기술이 날마다 발전함에 따라 이 문제는 점점 더 심각해지고 있습니다. 그렇다면 Audi는 이 문제를 어떻게 다루고 있을까요? 아주 간단합니다. 자체 “해커”들로 시스템을 테스트하는 것입니다.

보안 연구소에서 일하는 사람들의 중요성을 실감하실 수 있도록 말씀드리자면, 이들은 모두 신원을 밝히지 않을 의무가 있습니다. 이들 중 한 명은 Audi AI 원격 주차 파일럿과 같은 기능이 이미 이들의 손과 작업을 거친다고 설명합니다. 여기서 엔지니어와 사이버 공격 전문가 간의 협업은 필수적입니다. 후자는 전자에게 특정 시스템이 어떻게 방해받을 수 있는지 설명하고, 이를 통해 엔지니어들이 새로운 방화벽을 재설계할 수 있기 때문입니다.

Audi는 또한 네트워크 아키텍처를 개발하고 있습니다. 이는 서로 다른 보안 요구 사항을 적용해 차량의 일부 시스템을 다른 시스템으로부터 격리하는 방식입니다. 이렇게 하면 한 시스템이 성공적으로 방해받더라도 나머지 시스템은 영향을 받지 않아 연쇄 고장을 방지할 수 있습니다. 또한 이러한 노력이 새로운 사업 분야로 이어질 것으로 예상되며, 미래의 고객은 차량을 구매한 후에도 스마트폰이나 태블릿에 설치하는 업데이트처럼 다양한 기능을 추가로 구독할 수 있게 될 것입니다.

보시다시피 자동차 산업의 우려는 이제 이중적입니다. 지금까지는 모든 우려가 기계로부터 사람을 보호하는 데 집중되어 있었지만, 오늘날에는 기계를 다른 목적으로 사용하려는 사람들로부터 기계를 보호하는 것도 필요해졌습니다.